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德瑪力格（濟南）起重設備有限公司主營：起重機械設備及配件

起重量1噸

※ 歐式模塊化設計------自重特別輕，滑輪與軌道之間的摩擦力很小，操作輕便，能夠很迅速地輸送搬運那些不方便地重型工件，適應工廠工位要求。

※ 標準化部件------系統配置DC系列環鏈電動葫蘆，U系列小車和E系列電動小車行走驅動裝置，工作壽命長，無故障，免維護。

※ 所有電氣連接為插接式設計，啟動及快慢轉換開關限位集成在控制卡內，直流電機平滑起動、制動 。

※ 柔性可擺動軌道懸掛裝置------可有效吸收起重機在起制動時引起的水平方向沖擊載荷，可以輕松安裝在輕鋼結構廠房內。

※ 多軌道懸掛------覆蓋更大的倉儲及生產區域，起重機可以輕松地用手移動。注：起重機跨距大于6m,起重機載荷超過500kg時，為減輕操作人員工作強度，建議采用電驅動行走方案。

動剛度是解決什么問題的？

GB/T 3811-2008 起重機設計規范 標準中是這樣描述的：

5.5.3起重機的動態剛性

對起重機的動態剛性一般不作要求，但當用戶從起重機的使用條件考慮對此有要求，或從起重機設計角度考慮認為此性能應有要求時（如：認為對起重機司機健康和起重機正常工作平穩性有影響等），則進行校核，……

在《機械裝備金屬結構設計》第3版第311頁：

（2）動態剛度  額定起升載荷起升、下降過程中，橋式起重機系統容易發生緩慢、持續的衰減振動，既影響物品的準確定位和摘掛鉤操作，又容易使人體和結構發生疲勞。因此，要求物件準確定位的起重機應保證足夠的動態剛度。……橋式起重機動態剛度用滿載小車位于主梁跨中時的垂直自振頻率f表征……

具體教大家如何安裝KBK軌道的方法

kbk起重機有很多的類型，kbk軌跡便是在其中的一種，這類起重機在工業生產上邊非常的常見，并且也非常的遍及。在起重的運用，將吊物能夠豎直或是水準的挪動到我們有必要的置放的部位。kbk軌跡在運用的情況下，非常便捷，可是運用前有必要用心的拼裝，那樣才能夠進到作業狀況。

KBK軌道主梁和橫梁組裝先將銜接板插入橫梁中部縫隙，橫梁上兩頭和中心有三個軸孔，然后將銜接板孔與橫梁中部等孔徑對準后，裝上軸Ⅱ，再用卡板將軸Ⅱ固定即可。橫梁銜接與電動小車銜接。

然后依據小車軌跡寬度，運用調整墊來調整車輪內緣間隔，保證輪緣內側距軌跡沿3-5mm.電器及電器裝置后各部分裝置之后，在正確的裝置架起電器、電路。KBK軌跡分為很多的類型，這些類型不同，作業的環境也不相同。

而且這些起重機的體型也比較大。起重機并不是單打獨斗進行作業的。而是和一個個的配件搭起來進行作業的。比方掛鉤，KBK軌跡在起重的時分，都是將重物用掛鉤吊起來，然后移動到其他位置，非常的方便快捷，節約人力。