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河北途騰工程橡膠有限公司主營：生產,銷售,安裝,維護橡膠支座,盆式支座,球型支座

我圖鐵路橋梁上，首先試用板式橡膠支座是1969年在安徽固鎮大橋邊跨的一孔12m預應力混凝土先張梁上。隨后，因更換舊梁及新建工程的需要，太原、上海、濟南、沈陽等鐵路局也都相繼采用了板式橡膠支座。為了系統研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉動等力學性能，1979-1981年科學研究院對160塊不同規格、不同形狀系數、不同膠層厚度的橡膠支座進行了系統的試驗研究，并于1982年9月通過技術鑒定。各項研究參數被納入《鐵路橋油設計規程》（TN2-85），并于1987年制定門鐵路橋梁板式橡膠支座技術條件》（TBl893-87）。目前板式橡膠支座主要用于6-20m中小跨徑的鋼筋混凝上、預應力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，支座反力約高達2.2MN。

安裝板式橡膠支座時應注意事項

   預制梁支座安裝的關鍵：應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現象發生。

   ⑴橡膠支座在安裝前，應檢查產品合格證書中有關技術性能指標。

   ⑵支座在安裝前應對橡膠支座各項技術性能指標進行復檢。

   ⑶支座安裝前應將墩、臺支座支墊處和梁底面清理干凈。

   ⑷安裝前應計算并檢查支座的位置。

   ⑸當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座標高應按設計規定執行。

   ⑹梁板安放時，必須仔細，使梁板就位準確與支座密貼，就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板。

抗震(隔震)橡膠支座的性能特點是什么?

1。抗震(隔震)橡膠軸承具有良好的耐久性、低循環疲勞性、耐熱空氣老化性、耐臭氧老化性、耐酸性和耐水性，使用壽命可達80 - 100年。在此期間，隔震裝置的機械性能不會發生顯著變化，也就是說，80年內不會影響其使用，因此可以看出，隔震裝置的使用壽命與建筑物相同。

2 .(隔震)橡膠支座有足夠的安全儲備，水平變形250會影響它們的使用，它們也有足夠的垂直承載力來確保穩定的支撐建筑。隔震橡膠支座結構中的隔震層具有穩定的彈性復位功能，可以在多次中瞬間自動復位。這是摩擦滑移隔震系統無法比擬的。

3 .與傳統抗震結構相比，采用隔震橡膠支座的建筑上部結構的反應降低到前者的1 / 4 ~ 1 / 8左右，從而大大提高了安全可靠性。建筑物的設防目標通常可以增加一個設防等級。傳統的防御目標是\\