男人插女人骚视频,波多野结衣人妻厨房大战,亚洲国产精品成人精品无码区,亚洲 欧美 国产 综合首页

河北途騰工程橡膠有限公司主營：生產,銷售,安裝,維護橡膠支座,盆式支座,球型支座

我圖鐵路橋梁上，首先試用板式橡膠支座是1969年在安徽固鎮大橋邊跨的一孔12m預應力混凝土先張梁上。隨后，因更換舊梁及新建工程的需要，太原、上海、濟南、沈陽等鐵路局也都相繼采用了板式橡膠支座。為了系統研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉動等力學性能，1979-1981年科學研究院對160塊不同規格、不同形狀系數、不同膠層厚度的橡膠支座進行了系統的試驗研究，并于1982年9月通過技術鑒定。各項研究參數被納入《鐵路橋油設計規程》（TN2-85），并于1987年制定門鐵路橋梁板式橡膠支座技術條件》（TBl893-87）。目前板式橡膠支座主要用于6-20m中小跨徑的鋼筋混凝上、預應力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，支座反力約高達2.2MN。

鉛芯橡膠支座的基本性能

1,鉛阻尼器的能量吸收能力 橡膠本身是一種易拉壓變形的材料,單獨做成支座加力后變形巨大如圖。工程用橡膠支座是由薄鋼板與薄橡膠層疊組成,鋼板對橡膠豎向變形有的約束作用,豎向壓縮剛度非常高,但與天然橡膠支座一樣,LRB支座拉伸剛度較低,約為壓縮剛度的1/7～1/10。

2,支座的水平變形能力 鋼板約束橡膠的豎向變形但對其水平變形沒有影響。同時鉛芯能夠很好地追隨支座變形,吸收能量。Y4Q支座水平性能穩定Y4Q支座由于鉛芯的存在,能夠限制支座的水平變形,如下圖所示,裝有Y4Q支座的隔震結構的水平變形要比裝有無鉛支座的小不考慮外加阻尼作用下。

?橡膠支座分哪幾種

常用的橡膠支座主要有板式橡膠支座、盆式橡膠支座以及四氟板式橡膠支座三種，對應的三種不同類型的橡膠支座的檢測標準也是不同的！

1、板式橡膠支座：《公路橋梁板式橡膠支座》依據JT/T4-2004的標準，其項目有：外觀及內在質量，抗壓彈性模量，抗剪彈性模量，極限抗壓強度，抗剪老化。

2、四氟滑板支座：《公路橋梁板式橡膠支座》依據JT/T4-2004的標準，其項目有：外觀內在質量，抗壓彈性模量，抗剪彈性模量，極限抗壓強度，抗剪老化，支座摩擦系數

3、盆式橡膠支座：《公路橋梁盆式橡膠支座》依據JT391-1999的標準，其項目有：外觀及內在質量，豎向壓縮變形，盆環徑向變形