隔離防護棚施工技術主要具備以下幾個特點:
1、采用型鋼、鋼筋、花紋鋼板制作,防護剛度性,能防護住較大沖擊力的高空墜物,比鋼管防護棚防護效果好。
2、工具式硬隔離防護棚采用14號H字鋼作為防護棚板塊骨架,骨架之間采用20mm鋼筋間距10cm焊接在型鋼翼緣上,表面鋪設5mm厚花紋鋼板,施工工藝簡單而實用,所有節點連接均采用焊接,施工質量有。
3、分片制作成約4-6m寬,3m長的單元板塊,吊裝方便,施工速。
4、安裝拆除時間短,不占用施工關鍵工期。
5、工具式硬隔離防護棚一次制作可多次使用,材料的租賃費會節省,人工費用節約。
6、工具式硬隔離成品制作,外部形象好,有利于企業形象的宣傳,提高企業社會效益。
建筑工地防護棚是直接關系到建筑施工的,對于防護棚定期檢測是的,且不說防護棚用于工地,僅僅是現在人員流量比較的大的地方干建筑都需要防護棚。建筑工地防護棚是每個建筑工地都的防護棚,在我們的生活中,建筑工地防護棚對建筑工地起著作用,所以在我們應該注意建筑工地防護棚的是否完成以及建筑工地防護棚是否結實。


1、首先要檢查防護棚的腳手板有否松動、懸挑的情況,同時要定期檢查防護棚四角是否用鐵絲扎牢,如發現問題應及時修理防止造成隱患。
2、要對防護棚的隔離設施、外包、外挑、外側擋板以及欄桿和接地防雷等設施進行定期的檢查,這些設施完整、牢固,同時可以正常發揮作用。如果有損壞者要及時調換,如果防護棚出現松動的情況應及時緊固,如發現防護棚有松動和開口要及時連通,同時防護棚在施工時還要注意以下規定:
(1)防護棚應設置防護罩、分料器、防護擋板等裝置;
(2)防護棚安裝完畢應按規定履行驗收程序,并應經責任人簽字確認;
(3)不得使用同臺電機驅動多種刃具、鉆具的多功能木工機具;
(4)防護棚應按規定設置作業棚,并應具有防雨、等功能;
(5)在施工時保護零線應單獨設置,并應安裝漏電保護裝置。


施工完工后,對防電防護棚進行拆除。其具體施工措施如下:
棚頂至設計梁底較小值0.3m,跨線橋橋面寬度34m,防電防護棚拆除遇到問題,成為該跨線橋跨京九鐵路專項施工方案急待解決的難點問題。主要因為防護棚架搭建完成后,應自上而下拆除,但若是預制小箱梁架設后就不能用汽車吊將頂棚拆除。
拆除作業施工前,在作業區間兩端的車站派駐勝任的駐站聯絡員負責聯系要點和防護,在現場配置足夠的防護人員負責現場施工作業的防護。
1、防電層拆除
使用撬棍、螺絲刀、鉗子等自距吊車較近點向防護棚架中心方向逐步拆除,將鋼板、彩條布、絕緣板、地板格等拆除后裝入鋼筋框內,吊車集中吊下,人工配合。防電層拆除過程中停車封鎖。
2、橫梁拆除
解除橫梁與縱梁頂部連接后,在縱梁端部預先安裝4個5t定滑輪,用鋼絲繩與橫梁連接牢固。兩人通過定滑輪同時多次操作將橫梁組向縱梁方向拖至縱梁邊緣。再用1臺50t的吊車分組整體吊裝下來。
縱向拖出橫梁組,要控制鋼絲繩拉動速度,拉動時觀察幾條鋼絲繩是否在同時受力,以橫梁軌道槽與縱梁輪組不密貼順利拉出。吊裝拆除橫梁要封鎖、停電進行。起吊過程中嚴禁碰撞預制小箱梁梁體(翼板較容易遭碰撞),在吊裝的過程中可用人工帶方木在小箱梁邊實時保護。防護棚廠家建議在吊裝過程專人指揮,嚴格執行“一機一人”防護制度。
3、立柱、縱梁拆除
防護棚廠家介紹到在解除橫梁與鋼管頂部連接后,采用2臺25t的吊機在橋梁底下將H字鋼縱梁抬起下放至地面,然后將縱梁拆解運走。鋼管立柱拆除前先將鋼管立柱之間的橫向和縱向連接解除,然后將連接槽鋼及下錨固螺栓去掉,再整柱吊走。吊裝作業時用兩方向纜風繩進行拉扯配合,落地。