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                重型落地車床使用該頂尖可補償由于被加工軸的中心孔誤差所引起的軸向尺寸誤差。眾所周知，當用數控機床進行軸類零件的車削時，不可能在每一個零件加工之前都對刀。如果中心孔誤差較大，軸的軸向尺寸誤差也將相應增大。現以一批工件中具有最大及最小中心孔的軸為例對此進行說明。為簡化計算，作如下假設：以加工具有最小中心孔的軸所對應的端面位置作為初始對刀位置（A位置）；由中心孔誤差所引起的軸向最大尺寸誤差設為δ（δ＝Lmax－Lmin）；當加工具有最大中心孔的軸時，為了使工件夾緊，工件推動撥爪后移，同時使得定位頂尖前伸，設撥爪從初始對刀位置到加工位置（B位置）的后移量為y，定位頂尖從初始對刀位置到加工位置的伸出量為x，則將（1）式代入（2）式并整理得：y＝1［（Dd）2－1］δ（3）由（3）式可知：當D／d＝2～4時，會使由于中心孔誤差所引起的軸向尺寸誤差縮小到原來的1／3～1／15。且隨著D／d的增大，y迅速趨近于零。這是采用雞心卡頭或三爪卡盤驅動方式無法做到的。（2）由于該頂尖具有定位、驅動功能，因此與傳統的驅動方式（雞心卡頭或三爪卡盤）相比，被加工軸不需留工藝夾頭，可節省材料。（3）用該頂尖作驅動元件時，正反轉均可進行車削，故被加工軸在車兩端面、打中心孔后，在車床上一次裝夾就可完成粗、精車，不需調頭。提高了加工效率。