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濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：中小型內河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機械設備及配件

清淤船施工生產：挖泥船開工展步之后下一步就是施工生產。施工生產所要具備條件是風不能超過六級以上，水流不能過大，有潮汐的地方也要注意。一切具備施工條件情況，就可以進入正常的生產工作狀態。在生產中應注意定位樁起升高度。不允許兩根樁同時插入泥沙中，注意發動機運行狀況，液壓系統運行狀況。觀察各個儀表，有航行船舶注意航行船舶動向。

清淤船燃油一般都儲存在雙層底油艙內。油品不同，則需要分艙儲存。重油艙中設有蒸汽加熱管，可以將重油加熱，以便駁運。駁油操作時雙層底燃油船不必全部加熱，使用哪個挖泥船燃油艙預先加熱至滿足駁運要求即可，但必須保持其中有一個艙處在加熱保溫狀態，以備隨時調駁。嚴寒季節，其他不加溫的雙層底艙的乏汽閥必須開足，進汽閥微開以免管系中存水結冰堵塞。燃油艙的駁運溫度應加熱到其油品的濁點以上，但不要太高，以免油氣揮發及產生其他不良后果，低質燃油不要長期儲存，以免氧化變質，產生淤渣。

河道清淤船是一種集泵送和挖掘于一體的疏浚設備。通過安裝噴水管上的噴水槍射出水流，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到清淤作用。我們來看看如何解決挖泥船輸送帶跑偏的問題。

河道清淤船

1、當河道清淤船承重托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶機中間發生跑偏時，可以調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造過程中，惰輪組兩側的安裝孔被加工成長孔，以進行調整。具體方法是:挖泥船運輸皮帶哪一側偏，惰輪組哪一側沿皮帶前進方向向前移動，或者另一側向后移動。

2、安裝自動調心惰輪總成，自調心輥組有多種類型，如中間軸式、四連桿式和立式輥式。其原理是在水平方向阻擋或轉動滾輪，阻擋或產生橫向推力，使皮帶自動對中，從而達到調節皮帶跑偏的目的。