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上海丞動機電設備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

NTN 基本代號

用來表明軸承的內徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般為五位數，先分述如下：

1）軸承內徑用基本代號右起、H位數字表示。對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。對于內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對于內徑小于10mm和大于500mm軸承，內徑表示方法另有規定，可參看GB／T272—93。

2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對于向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致。

3）軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列（正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號O，但對于調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。

為什么軸承要有適宜的硬度？軸承要有適宜的硬度，軸承的硬度是滾動軸承的重要指標之一。它與材料接觸疲勞強度、耐磨性、彈性極限有著密切的關系，直接影響著滾動軸承的壽命，軸承的硬度通常要根據軸承承受載荷的方式和大小、軸承尺寸和壁厚的總體情況來決定。滾動軸承用鋼的硬度要適宜，過大或過小都將影響軸承使用壽命。眾所周知，滾動軸承的主要失效形式是接觸疲勞破壞，以及由于耐磨性差或尺寸不穩定而使軸承精度喪失;軸承零件如果缺乏一定的韌性，在承受較大沖擊載荷時又會由于發生脆斷而導致軸承的破壞。所以，一定要根據軸承的具體情況和破壞的方式來確定軸承的硬度。對于由于疲勞剝落或耐磨性差使軸承精度喪失的情況，軸承零件應選用較高的硬度;對于承受較大沖擊載荷的軸承(例如軋機軸承、鐵路軸承和一些汽車軸承等)，應適當降低硬度以提高軸承的韌性是十分必要的。

恩梯恩(NTN)開發出汽車用“嚴酷環境適應軸承”

新開發的輪轂軸承解決了上述所有課題。對于振動和沖擊問題，通過優化內部設計將軌道面的壓痕深度減到了以往產品的1/4，提高了耐負荷性能。對泥水問題，通過改變密封件與輪轂接觸部分的形狀，大幅減輕了泥水浸入現象，將耐泥水的壽命延長到了以往產品的兩倍以上。對低溫時的微動磨損，通過采用特殊的潤滑油，防止了金屬部件間的接觸，將低溫時的微動磨損導致的損傷（磨損深度）降到了以往產品的1/10以下。 www.zcwz.com

恩梯恩（NTN）開發出了在未鋪裝惡劣路面及寒冷地區等亦能高可靠性行駛的汽車用“嚴酷環境適應軸承”。減輕了振動、沖擊及泥水等造成的磨損，提高了耐久性。將以新興市場國家為中心在全球市場上銷售。

在路況差的地區，支持輪胎和車輪的輪轂除受到振動、沖擊外，還常會被潑濺上泥水。由此，軌道面會產生壓痕，或者泥水浸入輪轂軸承內部等問題。終會導致潤滑油的流出或老化，使軌道面和滾動體得不到充分潤滑，因而導致磨損。加之，在寒冷地區還容易發生行駛時的振動使軌道面產生微動磨損（在接觸的兩個物體上由微小振幅的振動導致磨損集中發生的現象）的情況。