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上海丞動機電設備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

NTN公司（以下稱，NTN）通過在軸承的外圈外徑面上設置獨自特殊開發的避讓部位，開發了可阻止蠕變的【無蠕變軸承】。

近年，面向包括EV、HEV在內的汽車省油耗化和省電化，對于馬達或變速箱等部件的小型、輕量化要求不斷提高。為此，這些裝置中用的軸承軌道輪，軸承座的壁厚存在變薄的趨勢。因此，由于變形，會導致固定的外圈，沿著圓周方向旋轉的【蠕變】現象。根據旋轉方向和現象，蠕變可分為幾種。尤其在變速箱內，軸承受一定方向的重載荷*1，外圈和軸承箱的剛性不足時，由于外圈的變形使本不會移動的外圈產生沿圓周方向旋轉的行進波型蠕變*2。產生該現象時，外圈和軸承座的配合面的磨耗，使軸偏芯、傾斜變大，使該裝置異音、振動及因磨耗粉導致軸承壽命降低。

本次，NTN開發的【無蠕變軸承】運用了至今為止截然不同的防止蠕變方案，成功控制了因外圈變形而產生的行進波型蠕變。

【無蠕變軸承】是通過在外圈外徑面設置避讓部位，從而避免和軸承座接觸的設計。通過這種方法，軸承在承受一定方向載荷的條件下，阻斷了變形的行進波，即使在重載荷的情況下也可阻止蠕變*3。因為無需追加部件，該商品便于組裝，可替換同一尺寸的標準軸承。

滾動軸承的型號表式規則

首先，以滾動軸承為例，分別為其前置號碼、后置號碼、基本號碼。

1、前置號碼

在現實中，應用的滾動軸承類型是很多的，號碼表示也相對復雜。NTN軸承的前置號碼表示的是分部件，用英文表示。比如用K來代表NTN軸承的滾動體與保持架組件。NTN滾動軸承比較詳細的介紹可查閱ntn推力滾動軸承ntn圓錐滾動軸承。

2、后置號碼

軸承的后置號碼是用英文和阿拉伯數字等表示軸承的材料、公差及結構。常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組等6個組別。軸承的公差由到低級分為六個級別，內部的結構號碼是用字母緊跟著基本代號表示同一類型軸承的不同內部結構。

3、基本號碼

基本號碼表明NTN軸承的寬度系列、內徑、直徑系列和類型。ntn軸承類型代號用基本代號右起第五位數字表示（對 圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號為字母） ，軸承內徑用基本代號右起位數字表示。結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列用基本代號右起第三位數字表示。例如，對于向心軸承和向心推力軸承，0、1 表示特輕系列；軸承結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列用基本代號右起第四位數字表示。在1990年，中國決定修改原來的滾動軸承代號方法，并制定了國家標準。

據了解，軸承雖為主機里的一小附件，但它卻有如電動工具的心臟，作用可謂舉足輕重。主機產品性能好壞，軸承的品質占著極其重要的一席之地。為此，隨著產品品質的提高，品牌軸承產品需求越趨明顯。由于廣大用戶對軸承的可靠性、穩定性有更加明確的要求，以及各主機行業企業管理理念和發展理念的提升，注重培育自己企業名牌、品牌，因此市場需求更趨向軸承品牌和軸承企業。

隨著市場發展，用戶對軸承產品精度、性能、壽命及品種多樣化提出的要求越來越高，已不滿足于對一般通用軸承的要求，轉向對精度高、噪音低、壽命長的產品的需求。“雖然軸承行業的發展有所增長，但與世界軸承工業強國相比，行業還存在較大差距，其主要表現為、高技術含量和高附加值軸承產品比例偏低。反映在市場上，就是我們對軸承的需求要靠進口來滿足。”金都市場軸承銷售商李先生談及軸承行業不足如是說。

如今，不少軸承企業通過一系列自主改革，使軸承行業的技術水平和可靠性、穩定性已有一定程度的提高，而且在未來的銷售過程中，重要主配套的市場仍將控制在這些企業手中;在外貿趨緩內需積極拉動的作用下，部分電動工具軸承市場將轉向國內企業，進口軸承會有所下降。

今年可說是軸承行業發展機遇與壓力并存的一年。縱觀，去年經濟運行的不確定因素增加，為軸承行業帶來了新的挑戰，也帶來了新的機遇。中國將繼續加大對基礎建設的投入，鋼鐵、汽車、家電等軸承相關行業也面臨發展的新機遇，同時隨著生活水平的提高，汽車行業的發展也帶動了汽車軸承的發展。未來軸承的需求將會出現穩定增長局面，軸承行業會迎來一個持續發展的時期。