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河南朝輝建筑工程有限公司主營：膜結構加工,加工,設計,安裝,維修

在張拉膜結構的發展過程，光后出現了充氣式、張拉式和索竅頂三種形式，實際上索彎頂是對雙層索系環向布置的一種改進.所謂張拉膜結構就是通過給膜材直接施加預拉力使之具有剛度) t.承擔外荷載的結構形式‘、當結構覆蓋空間的跨度較小時。可通過膜面內力直接將荷載傳遞給邊緣構件，即形成整體式張拉膜結構;當跨度較大時，由于既輕且薄的膜材本身抵抗局部荷載的能力較差.難以單獨受力.需要與鋼索結合，形成索一膜組合單元;當跨度更大時.可將結構劃分成多個較小單元.形成多個整體式張拉膜單元或索一膜組合單元的組合結構。

建筑建設的過程中，在使用張拉膜結構材料的時候，為了保證工程的質量，檢驗需要做到七個方面，

      1、銜接件應具有滿足的剛度、強度和耐久性，應不先于所銜接的膜材、拉索或鋼構件損壞，并不發生影響結構受力功能的變形。

2、節點結構應符合計算假定。應考慮節點結構偏疼對拉索、膜材發生的影響，施加預張力的方法、結構裝置答應偏差，以及進行二次張拉的可能性。

3、在膜材銜接處應堅持高度水密性，應采取一定的結構辦法避免膜材磨損和撕裂。

4、銜接件應傳力牢靠，并減少銜接處應力會集。

5、在支承構件與膜材的銜接處不得有尖角、毛刺、尖點。

6、對金屬銜接件應選用牢靠的防腐蝕辦法。

7、確保銜接的安全、美觀、合理。

張拉膜結構車棚有著廣泛的使用性,在各種場合都可能看到它.以下幾種情況需要對張拉膜結構車棚進行保養：

1、雨季、冬季降臨之前專人對張拉膜結構車棚常規檢查和維護,確保膜面及排水設備暢通.

2、存強風、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣過程中及過程后,專業技術人員對張拉膜結構車棚平安檢查,及時消除平安隱患,

3、工程竣工后1年,專業技術人員4名檢查膜構造能否處于正常工作狀態內,檢查內容包括:膜面有無較大變形,膜面能否因預張力損失而松弛,膜面能否部分撕裂,膜材涂層能否剝離,銜接件能否松動等.