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九州龍(廣東)門業有限公司是經深圳市消防部門和工商行政核準認可的經營單位，是國內十幾家名優消防器材企業的特約經銷商。公司所經營的消防產品均經國家消防裝備檢測部門型式認可和國家質檢中心合格認證，可為廣大客戶提品的檢驗報告和供貨。公司所售消防門產品在深圳防火門,深圳玻璃防火門中名列前茅，吸引不少深圳防火門企業青睞。多年來我們秉承客戶至上，服務質量的宗旨受到廣大新老客戶的一致好評和信任。現今業務足跡遍布深圳、東莞、惠州等多個城市30余個鎮街，樹立了良好的質量信譽和服務口碑。歡迎...
不銹鋼門有以下優點：
1、不銹鋼門板材的全部采用304.201不銹鋼鋼板
經剪板、沖壓、電鍍、焊接、等工藝制作出所需尺寸的門。
可以按客戶需求定制不同尺寸、風格，不同款色的不銹鋼門，
的原不銹鋼板材經過精細加工，高溫電鍍等工藝，
使不銹鋼門色彩靚麗，褪色，堅固耐用。
2、對不銹鋼門表面進行平壓處理、無指紋處理、高溫電鍍上色，
門框45度機械精度切割無縫等加工處理。
經過此工序，讓不銹鋼門擁有美觀度的同時又能起到防盜、防潮等功能。
高溫電鍍工藝，無油漆味，環保安全。
3、廠家生產定制，款式多樣、適合不同居室風格。
有日式的、歐式的、也有中式風格的。
有別墅門，商鋪不銹鋼門，
KTV不銹鋼門，小區不銹鋼門，也有門、室內門、
有白色拉絲板的，也有彩色的等。

乙級鋼質防火門有哪些標準規定?
GB12955-2008 參照這個
厚度主要是指原材料的，門扇板厚0.8-1.2，門框厚度1.2-1.5
其他五金熔融溫度不得低于950攝氏度
耐火極限不得低于0.9小時
驗收的時候消防部門會依據廠家的檢驗報告來驗收，所以您要想詳細知道必須參照廠家提供的檢驗報告。

不銹鋼防火門有哪些技術要求呢？
鋼制防火門的技術要求是建議門框，分隔子框架和分隔子面板的深度。如果在隔斷中使用技術材料，則該技術為的非燃燒隔熱，隔熱，防火，防水和防水材料作為高度，并且門采用非燃燒隔熱，隔熱，隔熱，防火和耐久的耐火硬件。鋼質防火門的技術要求按板塊劃分建造好壞鋼質防火門的技術要求：防火門有兩種：不燃鋼，隔熱，隔熱，防火和防水門，以及兩種防火門刻在生產不燃燒，隔熱，隔熱，隔熱，防火和防水的門上。建造好或壞的鋼質防火門有許多步驟。從防火，隔熱，防火，防水和防火等級的角度來看。
 一，在制作不燃，隔熱，隔熱，防火，防水和防火門時，門框的深度應僅為，門框環的深度應埋在地板下20。門框的深度應與外界牢固，并且角度應完整。在安裝和支撐框架時，必須以相同的角度做好工作，以防止氣刨和鋸切。在深門框的兩側上不少于加工點，并且可以避免間距以避免減小并且不僅避免。
其次，在不燃，隔熱，隔熱，防火，防水和防火門的建造過程中，無論您對深門框的平行水平和垂直彎曲變形，質量輕淺的門框規模是否懷疑，用木支架保持準確的位置和方向，將深度門框套環埋在接地板下20 ，然后將深度門框與外部的嵌入式部件焊接在一起。
此外，應在深門框上角的墻壁上打孔，倒入大蒜泥，沙子，并減少珍珠巖的完整土壤(1：2：5)。完成的土壤更新并凝結后，應提倡安裝。建議使用鋼質防火門的技術要求以防泄漏：在國家流程中，對防火門的每個鏈節的尺寸都有持續的建議：對于防火門，建議葉與深處之間的鏈節門框必須僅，門扇和深門框兩側的疲勞度不僅應僅。不燃，隔熱，隔熱，防火和防水門組裝并關閉后，鏈輪太多。否則，不燃燒，隔熱，隔熱，防火和防水門的密封目的是保護和保證保護，以及保護和保證黑色解決和滿足顯示黑色的重要新趨勢。維護角色。
由于鋼質防火門的技術要求，防火門的間隙尺寸不能用標識玻璃制成。通過使用這些過程，我們可以保護門的寬度，以確保其不會燃燒，隔熱，保護，隔熱，防火，防水和防火。

地下車庫防火門應該用甲級還是乙級防火門還是丙級，有什么標準嗎？
地下車庫防火門等級應按《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB 50067-2014規定執行。
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB 50067-2014,自2015年8月1日實施；現將相關條款摘錄：
2.0.4 地下汽車庫underground garage
室內地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高1/2的汽車庫。 
2.0.5 半地下汽車庫 semi-underground garage
室內地坪面低于室外地坪高度超過該層車庫凈高1/3且不超過凈高1/2的汽車庫。
3.0.3 地下汽車庫、半地下汽車庫、高層汽車庫的耐火等級應為一級。
5.2.6 防火墻或防火隔墻上不宜開設門、窗、洞口，當必須開設時，應設置甲級防火門、窗或耐火極限不低于3.00h的防火卷簾。
5.3.2 電纜井、管道井應每層在樓板處采用不低于樓板耐火極限的不燃燒體或防火封堵材料作防火分隔，井壁上的檢查門應采用丙級防火門。
5.3.3 除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的多層、高層、地下汽車庫，汽車坡道兩側應用防火墻與停車區隔開，坡道的出應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區隔開，當汽車庫和汽車坡道上均設置自動滅火系統時，可不受此限。
6.0.3 汽車庫、修車庫的疏散樓梯應符合下列規定： 
2 地下、半地下汽車庫和高層汽車庫以及設在高層建筑裙房內的汽車庫，其樓梯間、前室的門應采用乙級防火門；
6.0.7 與住宅地下室相連通的地下汽車庫，人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯；當不能直接進入住宅部分的疏散樓梯間時，應在地下汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設置連通走道，開向該走道的門均應采用甲級防火門。
6.0.8 室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫可不設置人員安全出口，但應按以下要求設置供滅火救援用的樓梯間： 
1 停車數量大于50輛，且小于等于100輛的，可設置1個樓梯間； 
2 停車數量大于100輛，且小于等于300輛的，設置不少于2個樓梯間，并應分散布置； 
3 樓梯間與停車區域之間應采用防火隔墻進行分隔，樓梯間的門應為乙級防火門；