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蕪湖鑫光防腐設備有限責任公司主營：廢氣處理設備,粉塵治理,化工防腐設備
?固體廢物處置中心廢氣處理設備項目

固體廢物處置中心廢氣處理設備項目

廢氣主要是暫存車間廢氣、固化車間廢氣、物化車間廢氣、焚燒爐煙氣等。其中暫存車間、固化車間、物化車間均配套廢氣處理系統，采用濃縮吸附、堿吸收法、UV光解處理工藝以及布袋除塵器等工藝進行治理，分別通過排氣筒排放；

對現場勘查后，在保證治理效果和不妨礙現場生產活動的情況下合理安排管路的走向，根據現場已有設施，存儲車間加通風口集氣罩等方式，對廢氣進行有效收集。由于整體收集風量太大，且氣體成分不同，處理工藝也有所不同，因此，根據存儲庫房分布分成幾個獨立單元單獨收集單獨處理。

RCO催化燃燒廢氣處理設備應用范圍：

1.、苯、醇、酮、醛、酯、酚、醚、烷等混合有機廢氣處理。

2.、適用于化工、塑料、橡膠、制藥、印刷、制鞋等行業的有機廢氣凈化。

催化燃燒裝置（RCO）：首先通過除塵阻火系統，然后進入換熱器，再送到加熱室，使氣體達到燃燒反應溫度，再通過催化床的作用，使有機廢氣分解成二氧化碳和水，再進入換熱器與低溫氣體進行熱交換，使進入的氣體溫度升高達到反應溫度。如達不到反應溫度，加熱系統通過自控系統實現補償加熱，利用催化劑做中間體，使有機氣體在較低的溫度下，變成無害的水和二氧化碳氣體。

船舶用的板式熱交換器主要被應用于游輪，液化天然汽運輸船，集裝箱船和運送汽車的船等。有些也應用到豪華的旅游觀光客輪上?？梢哉f應用頗為廣泛。

船舶用板式交換器在船上的主要工況包括船主要引擎所使用的潤滑油的冷卻，稱之為潤滑油冷卻器；還有船上主要發電機，主機和輔機的冷卻，稱之為中央冷卻器；再就是海水淡化；在這些工況上有著廣泛應用。

船舶用板式交換器跟其他的換熱器設備的構造是一樣的，在不銹鋼，鈦等耐腐蝕性金屬的薄片上，用壓機平整壓制成型并且帶有設計波紋，在其周圍用合成橡膠密封墊片密封，從而形成“ 傳熱板”。將所需數量的上述傳熱板懸垂于導桿，并重疊于鋼板制固定框架與移動框架之間，以螺桿固定。高溫流體介質與低溫流體介質相隔一片交互流動于各板間形成的流路，進行熱量交換。