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公路隔離柵選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑，編焊而成，網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離網無法比擬的優(yōu)點。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
產品優(yōu)點：
1. 網格結構簡練、美觀實用。
2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制。
3. 特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應性極強。
4.價格中等偏低，適合大面積采用。

公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優(yōu)勢:不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害；
涂層外觀質量優(yōu)異，附著力及機械強度強；
噴涂施工固化時間短；
涂層耐腐耐磨能力高出很多；
不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；
成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；
靜電噴粉噴涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴，在噴前端加有高壓靜電發(fā)生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

隔離柵材質
低碳鋼絲
隔離柵編織及特點
編織焊接而成。
隔離柵用途：
用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。

特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
使用效果：
⑴結構合理，功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調，形式美。
防腐處理：
經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

車間隔離柵又叫車間隔離網、車間隔離欄、倉庫隔離欄、倉儲車間隔離柵、車間安全隔離柵
1、材質：產品采用優(yōu)級Q195低碳冷拔鋼絲為原料 
2、絲經：3.5mm--5mm 
3、網孔：60mm * 150mm 75mm *150mm 80*160mm、50*100mm、50*50mm方孔或長方孔。
4．網片尺寸：1.5*2米、2*2米、2*3米或其它規(guī)格。
5、邊框：20*30方管、20*20方管、20*40方管。厚度：0.5-3個厚。
6、立柱：直徑4.8cmx 1.8米-2米高，鋼管浸塑處理。

刺鐵絲
材質:低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲
常用的型號:12#*14# 14#*14#
刺鐵絲材質一般為：低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲，PVC包塑絲。
常用的型號：12#x14# 14#x14#倆種
非常規(guī)型號：熱鍍：8#—36# （3.8mm—0.19mm）
電鍍：8#—38# （3.8mm—0.19mm)
除型號絲徑之分，主線絲又分為單股刺鐵絲，雙股刺鐵絲，還有三股刺鐵絲，刺絲均為四個刺頭。全自動刺繩機擰編而成，牢固美觀。
處理工藝有：電鍍（冷鍍）刺鐵絲, 熱鍍鋅刺鐵絲，包塑刺鐵絲.