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鐵路鐵路防護柵欄|鐵路護欄8001鐵路隔離柵|鐵路鋼立柱防護柵欄連接板與螺栓：立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。各行業已經普遍采用,網圍界整體和諧、美觀，連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。
特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
使用效果：
⑴結構合理，功能優。
⑵與景觀相協調，形式美。
防腐處理：
經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

隔離柵價格：
隔離柵的價格是根據客戶提供的規格或者圖紙來計算的，如果沒有規格或者圖紙，您可以告訴我們用途，我們可以給您推薦一種。所以如果想知道新隔離柵價格多少錢一米的話，請聯系我們把。

車間隔離柵（車間隔離網）顏色可選白色、、綠色、藍色、紅色浸塑涂塑防腐處理、車間隔離柵一般采用框架式結構。車間隔離柵門有對開門和側開門兩種、裝有滑輪方便開關。
車間隔離柵產品特點：
1、具有輕盈、美觀、實用的特點
2、網片與網柱連 接十分緊湊，整體感好，形式不拘一格，款式多樣化。都能起到很好的隔離作用。

隔離柵特點：
防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。護欄網表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

表面處理方式：
比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，等等。
防腐性能效果好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能。
用途
鐵路封閉網、高速公路封閉網、場區圍欄、小區護欄、各種體育場、
可根據客戶需要我們給加工定做。

刺鐵絲
材質:低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲
常用的型號:12#*14# 14#*14#
刺鐵絲材質一般為：低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲，PVC包塑絲。
常用的型號：12#x14# 14#x14#倆種
非常規型號：熱鍍：8#—36# （3.8mm—0.19mm）
電鍍：8#—38# （3.8mm—0.19mm)
除型號絲徑之分，主線絲又分為單股刺鐵絲，雙股刺鐵絲，還有三股刺鐵絲，刺絲均為四個刺頭。全自動刺繩機擰編而成，牢固美觀。
處理工藝有：電鍍（冷鍍）刺鐵絲, 熱鍍鋅刺鐵絲，包塑刺鐵絲.