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一年一度的春運工作開始之際，為確保春運期間公路安全暢通，路虎交通對國、省道干線公路的交通標志和行車標線進行了補充、完善，使用熱熔除線機打磨舊標線復(fù)劃，或者使用熱熔標線涂料對舊標線就行修復(fù)，這使得司機能更好得辨認標線，對駕駛員行車和路邊臨時停車進行了規(guī)范，為春運道路交通安全保駕護航。

熱熔標線涂料常見的問題有：

1、標線脫落，原因是路面太臟；路面有水漬或者沒干透；水泥路或覆蓋線沒有打底油

2、白色標線顏色不白，原因是涂料在熱熔釜內(nèi)反復(fù)煮；長時間高溫煮料又沒使用；鍋底變形，鍋內(nèi)鍋巴多；和其他的涂料混合使用；水泥路面泛堿嚴重。

3.逆反射系數(shù)不達標，原因是玻珠的成圓率不夠；玻璃珠播撒不均勻；玻珠撒布量不夠；玻璃珠沉降不規(guī)范。

4.施工過程中沙子重，原因是溫度太高，導(dǎo)致樹脂、鈦白的粉末和沙子分離；熱熔釜料門受堵；鍋底變形，鍋內(nèi)鍋巴多

5.熱熔黃色標線測逆反射系數(shù)：需用黃料專用玻珠。

6.熱熔標線涂料不出方量，原因是料斗擋板受磨損，造成中間厚、兩邊薄的情況；與標線厚度、瀝青路還是水泥路、新劃還是覆蓋有關(guān)。

7.標線起泡，在瀝青路施工時：路面未干，縫隙內(nèi)有水，料沉入孔洞內(nèi)，受重力作用，空氣往外排，導(dǎo)致產(chǎn)生氣泡；底油未干透；

在水泥路施工時：路面泛堿嚴重，要起泡、脫落、變色；底油未干透。

下涂劑是在熱熔標線涂料施工前涂敷于路面表面以增加涂膜與路面粘結(jié)力的粘結(jié)劑，根據(jù)路面的不同情況，所采用的粘結(jié)劑的種類及用量有所不同。下涂劑的組成主要包括：樹脂20%-30%；溶劑60%-80%；添加劑2%-5%。樹脂包括：石油樹脂、改性松香樹脂等；

熱熔標線涂料與路面間的粘結(jié)力，是保證優(yōu)良性能發(fā)揮的基礎(chǔ)。這種粘結(jié)效果的好壞，其決定因素除涂料本身性能外，還要決定于路面的狀況。對于瀝青路面只要保證路面的清潔、干燥，當(dāng)熔融涂料涂敷于路面時，高溫的涂料將路面瀝青表層融化，使兩者結(jié)合在一起。如果是舊路面或路面施工后保護不好，有灰塵，那么必須干凈，依靠下涂劑對表面進行溶解，產(chǎn)生新的瀝青層以達到粘結(jié)的效果。