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核心提示：5月1日起實施的<機動車強制報廢標準規定>，取消了原先的私家車使用年限15年規定。
依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。
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報廢車回收廠家講述報廢汽車審核申請步驟

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《報廢汽車回收管理辦法》規定，禁止利用報廢汽車的“總成”拼裝汽車。因而正規的報廢汽車回收拆解企業由于獲利相對較少，

報廢車回收企業不得有出售作廢轎車、“總成”（發動機、方向機、變速器、前后橋、車架）、拼裝車等違法運營行為，所以一般來說作廢的汽車就根本被作為廢鋼鐵來進行處理了，總成在拆解的過程中每一個都要完全的損壞其運用功用，避免零件流入不法商人的手中，后視鏡、車門、玻璃、座椅等部分零件，如果有用的話，能夠把它們拆下來賣。
可是因為這些零部件的利用率太低，所以在國內來說轎車作廢收回不能算是高收入并且不少企業還會靠國家的補助。
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車子為什么要正規報廢？
1.如果是本人名字登記的話，會影響你換證或者年審的。
2.如果開著報廢車輛發生事故，即便是對方的責任再大，發生人員傷亡的情況，也會需要你來承擔交強險賠償限額的。
3.車主如果把車當廢品出售的話，對于發動機號及車架號等車輛的標識，有些違法分子會把車輛的這些標志所保留下來，再安裝到別的車輛上去，一旦這種組裝車發生意外，人員是可以同過這些標識直接追蹤到原車車主，而原車主肯定會有一些麻煩和不必要的損失！
4.車輛如果不選擇正規報廢會對自己有影響。