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滄州迪賽減速機械有限公司主營：減速機

     通常在擺線針輪減速機的輸入軸上安裝有一個雙偏心套，在此基礎土又安裝有兩個滾柱軸承，者兩個軸承一般又叫做轉臂，這些裝置共同組成一個H機構，偏心套上轉臂軸承的滾道就是擺線輪之間的中間孔，通過擺線輪和針齒輪上的針齒相互嚙合形成齒差是一齒的內嚙合減速機構，有時為了有效降低摩擦阻力，會在一些速比較小的減速機的針齒上安裝針齒套。

  擺線針輪減速運動時，帶動偏心套筒運行時輸入軸，旋轉一周，由運動特征的擺線齒廓曲線的限制，對革命和平面運動的旋轉形成擺線運動。當輸入軸順時針旋轉一周時，偏心套將遵循一個星期的旋轉，然后可以從周圍的擺線輪的齒向相反的方向，從而達到減少的影響，然后通過W輸出機構，擺線齒輪并傳遞到輸出軸的低速旋轉運動輸出速度，減少了。從而使擺線針輪減速器得到需要的輸出轉速度！

擺線針輪減速機B系與X系有什么區別

一、原理不同

1、B系列擺線針輪減速機：擺線針輪減速機是照少齒差行星傳動原zd理，擺線針齒嚙合實現減速的一種機械。

2、X擺線針輪減速機：源于采用了擺線針齒嚙合的、少齒差行星傳動原理設計而成的一種新型傳動機械。

二、運用不同

1、B系列擺線針輪減速機：廣泛運用于冶金、礦山、建筑、版化工、紡織、輕工業等行業。

2、X擺線針輪減速機：已廣泛地應用到石油化工、建筑、治金礦山、起重運輸、紡織印、工程機械、食品工業、電子電視各個領域。

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減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是速比