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建筑樓梯上一定要用5mm厚聚四氟乙烯板，這是為什么呢？原因很簡單，下面我給大家簡單介紹一下:國家對居民的住宅一級高樓大廈的安全高度重視。

二：自然災(zāi)害的頻繁發(fā)生導(dǎo)致樓梯破壞，無法逃生和營救。

三：聚四氟乙烯板密度低、韌性好、拉伸性好、高潤滑，在抗震上起到緩沖作用。

樓梯用聚四氟乙烯板厚度為5mm,其長度為樓梯板長，寬度為樓梯踏板寬度。普通經(jīng)常利用寬度為26cm/27cm/28cm/300cm各類規(guī)格都可定制，按客戶需求對樓梯四氟板裁切，需求利用型材切割機(jī)切割機(jī)停止裁切。樓梯四氟板裝置終了后，在簡單受凈化的部位用膠紙鐵蓋或利用塑料薄膜含蓋庇護(hù)。簡單被劃破的部位停止寧靜護(hù)欄庇護(hù)。廠家大量批發(fā)各種厚度聚四氟乙烯板 耐高低溫聚四氟乙烯板 A級聚四氟乙烯板 山東四氟樓梯板

滑動支座的設(shè)置辦法是：除一個(gè)梯段板凝結(jié)與樓梯根底外，在梯段板下端支承構(gòu)件上鋪設(shè)外表硬質(zhì)質(zhì)料“塑料王”聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的打仗面，樓梯墊板聚四氟乙烯板，因?yàn)榫鬯姆蚁┌遒|(zhì)料自己的高光滑特征構(gòu)成滑動面，在地動感化下梯段板可以按照構(gòu)造位移停止自在滑動，5mm工程樓梯墊板聚四氟乙烯板，減小樓梯對構(gòu)造團(tuán)體剛度的影響。該范例的樓梯出格合用于地動多發(fā)地域的民用大眾修建構(gòu)造系統(tǒng)，出格合用于框架構(gòu)造。 

樓梯滑動支座專用聚四氟乙烯板帶滑動支座樓梯在地震作用下，帶滑動支座樓梯板存在瞬時(shí)脫離滑動支座的可能性，因此設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮滑動支座樓梯板支座端在地震作用下位移的定量分析。

(1) 麻面的防治措施及處理策略：模板表面清理干凈，不得沾有砂漿等雜物，澆灌前模板應(yīng)澆水充分濕潤，模板縫隙應(yīng)用油氈紙等堵嚴(yán)。混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí)，至排除氣泡止。應(yīng)在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比的砼抹面，將麻面抹平壓光。必須要把建筑工程樓梯的施工質(zhì)量重視起來，樓梯作為建筑物種必不可少的安全逃生通道，其質(zhì)量和安全使用功能必須得到保證。請施工單位務(wù)必要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程等要求，精心施工、嚴(yán)把質(zhì)量。

樓梯滑動支座專用聚四氟乙烯板在滑動支座處，為保證地震作用下梯段板支座處能否自由滑動，應(yīng)盡量減小支座摩擦，不宜直接設(shè)置施工冷縫。為此，支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板，或采用硬質(zhì)材料聚四氟乙烯板，也可采用兩塊鋼板，一塊固定于上部梯段板的下端，并與梯段板內(nèi)鋼筋焊接固定，另一塊預(yù)埋于梯段梁上，兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。 

樓梯滑動支座選擇方法：

1、普通板式橡膠支座有足夠的豎向剛度,滿足垂直荷載,同時(shí)具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。

2、滑動板式橡膠支座的作用是依靠橡膠的彈性和阻尼特性消除橋涵的梁與橋墩之間的應(yīng)力。滑動是由于橋梁和橋墩的膨脹系數(shù)不同的需要。

3、剪力墻結(jié)構(gòu)如果樓梯四周均有剪力墻，特別是樓梯半平臺所連接的三側(cè)有剪力墻，可以不做滑動支座。模型中也可以不建樓梯。

4、框架結(jié)構(gòu)一般要求做滑動樓梯，如果實(shí)在不想做的話，那么必須考慮樓梯對整體剛度的影響，即比較把樓梯建到整體模型中去計(jì)算。

聚四氟乙烯板具有一系列優(yōu)良的使用性能：耐高溫—長期使用溫度200~260度，耐低溫—在-100度時(shí)仍柔軟；耐腐蝕—能耐王水和一切有機(jī)溶劑；耐氣候—塑料中的抗老化壽命；高潤滑—具有塑料中小的摩擦系數(shù)（0.04）；不粘性—具有固體材料中小的表面張力而不粘附任何物質(zhì)；無毒害—具有生理惰性；優(yōu)異的電氣性能，是理想的C級絕緣材料，報(bào)紙厚的一層就能阻擋1500V的高壓；比冰還要滑。聚四氟乙烯材料，廣泛應(yīng)用在原子能、石油、無線電、電力機(jī)械、建筑、化學(xué)工業(yè)等重要部門。

聚四氟乙烯板具有低摩擦：聚四氟乙烯滑動支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個(gè)小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數(shù)＜0.1。管道支座的摩擦片無論在有油無油、有水無水、有粉塵嵌入或泥砂混雜的情況下，均能以很低的摩擦系數(shù)工作。

其次具有高承載：聚四氟乙烯復(fù)合滑片承壓強(qiáng)度＞60MPa，同時(shí)支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實(shí)現(xiàn)了材料的高承載設(shè)計(jì)，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求。

然后具有長壽命：在材料創(chuàng)新和摩擦偶對材料匹配性選擇的基礎(chǔ)上，通過對填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板在嵌入約束工況下的壓縮應(yīng)力應(yīng)變試驗(yàn)、壓縮破壞試驗(yàn)、壓縮蠕變試驗(yàn)、壓縮疲勞試驗(yàn)、模擬工況下的摩擦磨損試驗(yàn)，確立了支座摩擦副壽命長達(dá)25年以上的設(shè)計(jì)依據(jù)，解決了支座長壽命設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。

本廠始終秉承"質(zhì)量可靠、誠信至上、服務(wù)為先"的經(jīng)營理念，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)，生產(chǎn)銷售中，堅(jiān)持全過程，多環(huán)節(jié)為客戶著想。"服務(wù)到家""因客戶而變"。我們堅(jiān)信，只要真正為客戶著想，誠信為本，誠懇做人，踏實(shí)做事就能贏得您的信賴，成為您的朋友。

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