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韓國(guó)進(jìn)口MMA新型彩色瀝青路用材料是 技術(shù)，已在韓國(guó)、日本及歐洲國(guó)家廣泛應(yīng)用。MMA新型彩色瀝青路用材料施工速度快、綜合成本低、VOC的零排放、使用壽命長(zhǎng)、耐化學(xué)性和道路化合鹽的耐濁性,和混凝土與瀝青包括鋼板有 粘合力,抗紫外線、不受季節(jié)影響、固化時(shí)間短，熱穩(wěn)定性強(qiáng)。廣泛應(yīng)用于停車(chē)港灣、城市公交 道、自行車(chē)道、人行道，高速公路ETC出口與服務(wù)區(qū)、長(zhǎng)下坡、隧道等，可以有效的起到交通警示、美化環(huán)境、防滑、減速耐磨及劃分交通區(qū)間作用，是 上 的封層材料之一，可直接鋪設(shè)在黑色瀝青或混凝土路面

彩色防滑路面粘合劑為A、B雙組份無(wú)溶劑環(huán)氧改性聚氨酯類(lèi)粘合劑，該粘合劑環(huán)保，不屬于易燃易爆品、氧化劑、腐蝕品和放射性危險(xiǎn)品。 具有較強(qiáng)的韌性的，強(qiáng)度更高，有較好的耐老化性，耐化學(xué)腐蝕性以及良好的耐磨性。

六年磨礪，蓄勢(shì)謀遠(yuǎn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的形勢(shì)下，德州星冠迅速騰飛，依靠原裝韓國(guó)進(jìn)口MMA系列產(chǎn)品，不斷的創(chuàng)造新的佳績(jī)。先進(jìn)的技術(shù)、嚴(yán)格的管理、高品質(zhì)的產(chǎn)品，使青島康澤市政樹(shù)立了良好的口碑，贏得廣大客戶的認(rèn)可和信賴(lài)。福建松毛嶺隧道(案例)、鄭州自行車(chē)綠道(案例), 河南商丘首條彩色瀝青路(案例)、煙臺(tái)長(zhǎng)島環(huán)島慢行道(案例)、盤(pán)錦馬拉松賽道(案例)、新疆喀什棗園大街慢行道、(案例)延吉州琿春市全國(guó)球比賽場(chǎng)(案例)、重慶5風(fēng)景區(qū)(案例)、青島奧利匹克公園(案例)等工程案例，遍布全國(guó)各地，2017年全年實(shí)現(xiàn)各類(lèi)彩色路面鋪裝達(dá)50萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)值突破5000萬(wàn) 。

彩色瀝青路面施工步驟:一、拌制瀝青在施工之前首先要對(duì)彩色瀝青的混合料進(jìn)行攪拌，在攪拌的過(guò)程中需要注意兩個(gè)方面的問(wèn)題， 個(gè)是不能讓黑色瀝青混入其中， 個(gè)就是要對(duì)加熱的溫度與時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格控制。二、攤鋪混合料彩色瀝青施工在這一步驟所使用的工藝上，與普通瀝青沒(méi)有太大的區(qū)別，但是，為了能提高界面粘結(jié)力并減少雨水滲到路面結(jié)構(gòu)之中。在混合料攤鋪的時(shí)候要注意將基層打掃干凈并噴灑乳化瀝青。此外，在攤鋪過(guò)程中，要將攤鋪的工作速度控制好，確保混合料攤鋪的連續(xù)性，這樣才能保持鋪好的彩色瀝青路面色澤一致，拉料均勻而美觀。三、壓實(shí)成型混合料攤鋪完成之后就需要經(jīng)過(guò)初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段來(lái)進(jìn)行壓實(shí)成型，其中彩色瀝青的初壓溫度、終壓溫度都要注意符合要求，此外，在碾壓的時(shí)候要按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。在碾壓時(shí)為了防止壓路機(jī)出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象可以在壓路機(jī)的水箱中加入一定比例的洗衣粉來(lái)對(duì)鋼輪進(jìn)行潤(rùn)滑。