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廣州市路虎交通設施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍：交通設施、交通管理用金屬標志、照明設備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術出口；而且我國公路業(yè)還在不斷發(fā)展，因此相應的熱熔標線涂料的用量也在大大增加，如果以我國所擁有的路面三分之一的用量計算，每劃一次就需要6萬噸。承建交通標牌、標桿安裝工程、停車場設施安裝工程、交通標線劃線工程。熱熔標線涂料和常溫、雙組份標線涂料的銷售，現(xiàn)擁有經(jīng)驗豐富的標線施工隊伍多支，年標線施工量達50萬平方米。

熱熔標線涂料的施工固化時間要求

熱熔標線涂料施工的時候需要快速改造，施工的時候如果路面有大量的車流，而且是不間斷的，會對施工有一定影響，即使在夜間也會有一定的車流量。所以要求熱熔標線涂料施工之后盡可能地迅速干燥，同時施工安全也很重要，施工時需要做好安全措施，在施工區(qū)域前面排放路錐，標線施工人員需要要穿著反光衣。常溫和雙組份標線涂料一般可以在施工后三到十五分鐘通車。干燥固化時間是橫向標線涂料產(chǎn)品好壞的先決條件。這種要求對涂料來說近乎過于苛刻。熱熔標線涂料以品種齊全、質量優(yōu)良、價格實惠、交貨及時、策略靈活、服務優(yōu)質的企業(yè)理念，贏得了廣大客戶的支持和認可，銷售網(wǎng)絡覆蓋全廣東，輻射華南區(qū)，服務全國各地。

       2018年3月18日，德國客戶訂購的100噸新星牌熱熔標線涂料，在廣州市白云區(qū)裝車發(fā)貨，經(jīng)由黃埔港出口運往德國。

路虎交通近30年來的生產(chǎn)涂料經(jīng)驗得到了很多國家的認可，不斷有國外客戶前來公司考察，從2008年10月下旬起對德、法兩國公路的交通安全設施和道路標線涂料生產(chǎn)與標線施工進行為期二周的考察?？疾炱陂g，參觀了世界特種樹脂主要生產(chǎn)廠商—德固薩實驗室，與技術人員進行了技術交流，探討了熱熔標線涂料的配方、檢測方法和施工技術，并參觀了標線施工現(xiàn)場。德國對熱熔標線涂料的檢測認證十分重視和審慎，著重于標線的實際路用實驗，以考核標線的耐磨性、耐候性。兩國均設有專門的檢測機構，不僅檢測熱熔標線涂料的物理化學指標，重要的是還要進行路用考核，考驗標線的耐久性、耐候性等性能。成本控制：與同行的產(chǎn)品進行對比，分析對方成分，優(yōu)化配方的用料，在產(chǎn)品性能不變的前提下可以調整原來的配方，降低生產(chǎn)成本。為此，德國BASF專門建立了一套室內模擬實驗系統(tǒng)、羅門哈斯公司的歐洲試驗中心采用實際的道路試驗，只有通過上述嚴格的測試并達到相應要求，標線材料才能在道路上使用。

熱熔標線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化

熱熔標線涂料的施工工藝

（一）詳細調查，制定方案

施工前在項目所在地要詳細了解路面的鋪設狀況及含水量情況，制定施工方案。根據(jù)路面的鋪設速度、面層瀝青的配合比、水泥混凝土路面拉毛方式，進行分類、整理，避免施工走彎路，保證工程質量和效率，結合以往的施工經(jīng)驗制定出標線施劃的各種不同類型路面的切實可行的施工方法及路面面層的處理方案。詳細調查工程所在地的實際路況，之后再確定施工人數(shù)、編排總體施工計劃、工程日進度計劃。并且日進度計劃要考慮雨天或其它不利因素的影響。250熱熔標線涂料在存放的時候要注意，不能長期儲存，生產(chǎn)出廠后，就是能盡快處理，不然時間越長品質就會越差。根據(jù)日進度計劃，組織人力、設備、材料制定相關措施，實現(xiàn)日進度計劃的落實。使施工達到優(yōu)化。

（二）進行技術交流

在工程施工開始前組織主要施工人員學習圖紙和熟悉有關規(guī)范要求，對設備操作人員和技術人員明確操作要點，使施工人員了解工程施工要求和施工重點，切實搞好施工工作。

（三）安全措施

做好安全圍蔽措施，以便保證標線隊伍大面積作業(yè)，遇到半封閉交通，應安排專人指揮交通，確保工程順利進行，同時施工完的工程要保護好，防止車輛駛入，影響施工質量，做好施工防火工作。

（四）熱熔標線涂料加熱控制

熱熔標線涂料成品是粉塊狀，施工時需要用熱熔釜將其加熱熔化為一定粘度的液體，這個環(huán)節(jié)用時最長，消耗能量大，非常關鍵。加熱過程需要攪拌均勻，溫度達到后便可放到手推車中，進行熱熔標線涂敷施工。