產(chǎn)品特性 高強(qiáng)鋼
倉(cāng)庫(kù)所在地 武漢
計(jì)重方式 過磅、理計(jì)
用途范圍 汽車、機(jī)械、家電、金屬制品
配送服務(wù) 全國(guó)范圍配送到廠
規(guī)格 0.3mm-3.0mm
廠家 武鋼、寶鋼、日照、鞍鋼、首鋼等
倉(cāng)庫(kù) 武鋼實(shí)業(yè)建安庫(kù)
質(zhì)量等級(jí) 正材受理質(zhì)量異議
加工服務(wù) 深加工、分條、開平
銷售類型 現(xiàn)貨、期貨
表面描述 A級(jí)
商品介紹
汽車高強(qiáng)板,當(dāng)材料被沖壓成形時(shí),會(huì)變硬,不同的鋼材,變硬的程度不同。一般高強(qiáng)度低合金鋼只略有20MPa增加,不到10%。注意:雙相鋼的屈服強(qiáng)度有140MPa增加,增加了40%多!金屬在成形過程中,會(huì)變得完全不同,完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后,屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化,等于流動(dòng)應(yīng)力的大大增加。因此,開裂、回彈、起皺、工件尺寸、模具磨損、微焊接磨損等成為了高強(qiáng)鋼成型過程中的問題焦點(diǎn)。
正是因?yàn)槠嚬I(yè)對(duì)車身越來越輕的要求,導(dǎo)致傳統(tǒng)的鋼鐵材料在汽車制造中的應(yīng)用受到了鋁合金、鎂合金等材料的沖擊。迫使,鋼鐵行業(yè)不得不去開發(fā)更高強(qiáng)度的鋼板,也就是高強(qiáng)板。

汽車用高強(qiáng)板的液壓成形技術(shù)原理:
高強(qiáng)板液壓成形。它的原理是采用液態(tài)的水或油替代剛性的凹模或凸模,使板料在傳力介質(zhì)的壓力作用下貼合凸模或凹模成形。由于液體替代了剛性模具,不僅減少了模其數(shù)覺,降低了費(fèi)用,還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和成形極限,從而實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。高強(qiáng)板液壓成形的研究對(duì)象主要涉及汽車覆蓋件以及復(fù)雜曲面零件等.如汽車翼子板等零件。

出于對(duì)高強(qiáng)板的減重性能、抗碰撞性能、耐腐蝕性能、生產(chǎn)成本等方面的考慮,高強(qiáng)板在汽車制造行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。同時(shí),高強(qiáng)板在減輕汽車自重,提高汽車性能等各方面,得到了汽車制造商的肯定。

汽車高強(qiáng)板,高強(qiáng)度鋼板(高強(qiáng)板)是指牌號(hào)Q460鋼,強(qiáng)度高,特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,中、高壓鍋爐,高壓容器,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī)械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。
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