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該防滑路面主要由低層和防滑層構成，整體厚度約2-3毫米，底層為平層1mm，待其固化后，在上面噴涂防滑層，防滑層由點狀突起構成厚度約1-2mm，具有良好的抗磨防滑作用。鋪裝后1小時即可通車。MMA高分子防滑路用材料德國進口是目前世界上非常先進的路用材料，在歐美國家已經使用多年，應用的非常廣泛與成熟。

行業統稱：防滑路面、彩色陶瓷防滑路面、彩色瀝青它是在原有瀝青或混凝土路面上通過專用樹脂膠黏劑將耐磨陶瓷骨料粘接在路面上，而實現的防滑型彩色化路面。它是目前國內彩色道路應用較為廣泛的一種環保型道路彩色化材料。

彩色路面是一種水性環保改性高分子聚合物新一代路面彩色化薄層鋪裝系統，既有無機材料的剛性，又結合了有機材料的柔性，交聯反應性聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有長久性的結合力，保持與基材同步脹縮性，適于混凝土瀝青等多種基材路面彩色化。

該防滑路面主要由低層和防滑層構成，整體厚度約2-3毫米，底層為平層1mm，待其固化后，在上面噴涂防滑層，防滑層由點狀突起構成厚度約1-2mm，具有良好的抗磨防滑作用。鋪裝后1小時即可通車。MMA高分子防滑路用材料德國進口是目前世界上非常先進的路用材料，在歐美國家已經使用多年，應用的非常廣泛與成熟。

水性環保配方彩色路面材料是在現有瀝青路面或混凝土路面上進行長久彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統。

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