

德州旭睿傳動設備有限公司
主營產品: 減速電動機
平面包絡減速器生產廠家-旭睿-減速器生產廠家
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平面包絡減速機
設備維護(1)減速器應定期檢修、發現擦傷、點蝕及顯著磨損,必須采取有效措施制止。備件必須按標準要求制造,保證質量。更換新的備件必須經過跑合和加載試車后正式使用。
(2)使用單位應有合理的使用維護規章制度,對減速器的運轉情況和檢驗中發現的問題應作詳細記錄。
(3) 選用減速器應知:原動機、工作機類型及載荷性質,每日平均運轉時間,啟動頻率和環境溫度。
(4)減速器一般采用油池潤滑,當蝸桿計算圓滑動速度vs>10m/s時,采用強制潤滑。
(5)減速器用潤滑油粘度指數(Ⅵ)應大于100。
(6)減速器采用合成蝸輪蝸桿油。
(7)減速器潤滑油油品按下表規定。允許采用潤滑性能相當或更高的油品。潤滑油油品(建議采用強制潤滑) 。
(8)減速器軸承采用飛濺潤滑,也可用脂潤滑。
平面二次包絡環面蝸桿副的形成原理:
A、平面二次包絡環面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動 :
1、 次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動,包絡出蝸桿的螺旋齒面;
2、 第二次包絡運動是以次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。
B、嚙合過程有以下特點:
1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數:3-7個齒;
2、 蝸桿齒面經硬化處理后磨削而成,齒面硬度:HRC》50,粗糙度Ra《0.8 ;
3、 加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態;
4、 齒面接觸面積大于:70% ;
5、 蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的:接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ;
6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。



tp系列平面包絡環面蝸桿減速機適用工作環境溫度為-40度~+40度,peu450平面包絡減速機,輸入軸轉數不大于1500轉/分,peu400平面包絡減速機,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉。
型式與其本參數
1、型式
a) tpu型--表示蝸桿在蝸輪之下。
b) tps型--表示蝸桿在蝸輪之側。
c) tpa型--表示蝸桿在蝸輪之上。
2、減速器的結構尺寸
3.1 tpu系列蝸桿減速器、
a)整體箱體,中心距為100mm的減速器尺寸見;
b)分箱式箱體,中心距為125-500mm的減速器尺寸見。
3.2 tps系列蝸桿減速器
a)整體箱體,peu355平面包絡減速機,中心距為100mm的減速器尺寸見;
b)分箱式箱體,中心距為125-500mm的減速器尺寸見。
3.3tpa系列蝸桿減速器
a)整體箱體,中心距為100mm的減速器尺寸見;
b)分箱式箱體,中心距為125-500mm的減速器尺寸
