

德州旭睿傳動設備有限公司
主營產品: 減速電動機
KWO錐面包絡減速器生產廠家-旭睿-TPA包絡減速器制造廠
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平面二次包絡環面蝸桿副的形成原理:
A、平面二次包絡環面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動 :
1、 次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動,包絡出蝸桿的螺旋齒面;
2、 第二次包絡運動是以次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。
B、嚙合過程有以下特點:
1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數:3-7個齒;
2、 蝸桿齒面經硬化處理后磨削而成,齒面硬度:HRC》50,粗糙度Ra《0.8 ;
3、 加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態;
4、 齒面接觸面積大于:70% ;
5、 蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的:接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ;
6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。



概述
平面包絡減速機包絡蝸輪蝸桿減速機是一種新型的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,結構緊湊,合理,主要適用于冶金、礦工、起重、運輸、石油、化工、建筑、橡塑、船舶等機械社會的減速傳動。工作條件
1. 兩軸交交錯角為90°;
2. 蝸桿轉速不超過1500r/min;
3. 蝸桿中間平面分度圓滑動速度不超過16m/s;
4. 工作環境溫度為0~40℃,當環境溫度低于0℃或高于40℃,潤滑油要相應加熱或冷卻;
5.蝸桿軸可正反運轉
平面二次包絡環面蝸桿副的接觸線幾乎是沿齒高分布,齒受到的彎矩小。在校核蝸輪齒的彎曲強度時,可將沿接觸線的作用力簡化成作用于分度圓處的集中力。圓柱蝸桿按危險的情況考慮,它的簡化力作用于蝸輪齒的頂部。再加上平面二次包絡環面蝸桿不用靠增加齒高來提高重合度,都采用的短齒(齒高系數0.7左右),平副簡化后的作用力形成的彎矩比圓柱蝸桿小的多。因此平面二次包絡環面蝸桿和蝸輪的抗彎強度比圓柱蝸桿的抗彎強度高的多。
