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1.康明斯柴油發電機歷來是連接南北商路與文化的重要通道。7月5日，以“一體同芯，智享未來”為主題的東風康明斯“匯”2周年慶典暨一體化動力鏈發布儀式在湖北襄陽隆重舉行。“匯”的作用遠遠超出一場聚會所帶來的價值，它更多的是一座橋梁，一種載體，不僅為東風康明斯的用戶提供了一個同東風康明斯雙向溝通機會，也更多地為加入到“匯”這一平臺當中的用戶賦能。

2. 東風康明斯發動機有限公司總經理徐大千、東風康明斯發動機有限公司常務副總經理黃海濤、東風康明斯發動機有限公司副總經理石磊、東風康明斯發動機有限公司副總經理王春光與運聯智庫聯合創始人、總裁王陽等與來自全國各地的匯成員、行業媒體等齊聚一堂共同見證這一歷史時刻。

會議前夕，為強化匯會員對東風康明斯發動機研發制造全過程的深入了解，東風康明斯特組織匯會員參觀了東風康明斯襄陽工廠，并舉辦了東風康明斯國六發動機10萬臺下線儀式。

3.東風康明斯國六發動機10萬臺下線，面對國六動力排放標準的提出，東風康明斯迅速響應，提前布局，率先通過國家認證。自2018年，東風康明斯首臺國六動力下線到現在短短3年時間，國六動力市場已突破10萬臺，東風康明斯以實力印證了自身在產品研發領域的雄厚實力。

4. 國六排放升級，提供了的契機。經過多年的積累，東風康明斯在行業和用戶間積累了一定的口碑，“比如ISD系列發動機，被客戶稱為快遞神機；ISZ發動機被冠以了動力的象征，而ISL發動機則被更多的危化、煤運客戶所信賴”王春光先生說道，“這為東風康明斯品牌的后續發展提供了產品基礎。”而國六排放升級則為東風康明斯進一步提升產品能力與性能提供了空間，同時也為東風康明斯品牌力的提升提供了產品的支撐條件。同時，以國六升級為契機，正是東風康明斯實現市場全覆蓋的大好時機。

5. 35載風雨兼程，35載砥礪前行。東風康明斯始終與用戶共同成長，憑借強勁動力產品與可靠品質服務贏得了廣大用戶的信賴。本次活動，東風康明斯發動機有限公司常務副總經理黃海濤在致辭中表示，目前，東風康明斯已累計生產320萬臺發動機，擁有1000多家的主機廠客戶，銷售遍布全球130多個國家和地區。未來，東風康明斯仍將不斷填補動力市場的空白，積極踐行綠色動力，為全球動力市場提供更強勁與更節能的高效綠色動力解決方案。

6. 同時，黃海濤還指出：“可以借助‘匯’平臺等媒介，拉近同用戶的距離，讓用戶更加了解東風康明斯的同時，也去傾聽用戶的使用體驗反饋，進而推動東風康明斯更準確、快速的為終端客戶傳遞價值。”

7. 國六動力問世，助力物流運輸高效運行，運聯智庫聯合創始人、總裁王陽做了《物流細分市場與演化趨勢》報告，就當前物流運輸市場，如快遞、零擔、整車與合同物流等細分市場的現狀與未來發展趨勢做了詳細介紹，幫助匯會員進一步詳細了解當前物流市場，并針對當前物流市場運價低、競爭力大等問題，幫助用戶爭取更多的物流訂單，降低成本，提高運輸效率與收益。

8. 現在，我國已經正式進入國六時代，在雙碳目標的驅動下，我國商用車動力該如何發展？東風康明斯發動機有限公司副總經理石磊做了《商用車動力系統發展趨勢》主題演講，指出：當前全球汽車市場面臨低排放、高效率和新能源發展3大挑戰，直接影響了未來動力鏈系統。

9. 目前，東風康明斯柴油發電機排量涵蓋4-15L，馬力覆蓋150-660Ps。其中，天然氣發動機與四階段油耗發動機在多項集成技術的加持下，排放與油耗標準均符合國家要求，全部滿足國六B階段排放標準。

10. 面對來勢洶洶的高標準動力要求，東風康明斯制定了多項應對政策。從短期來說，仍將研究長期耐受含硫量350ppm燃油可行性方案；從中期來看，未來將新增D6.7N天然氣發動機，增加新能源動力選擇，并發布四階段油耗產品，進一步降低油耗指標；從長期來看，將在國六動力的基礎上對排放升級做優化處理，發布國七產品，始終走在行業

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