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       伴隨著法規的不斷推進，國四排放、國五排放、國六排放，新技術也在不斷推陳出新。國六排放對國六對排放污染物的限制更加嚴苛，作為柴油車尾氣處理必須添加劑--車用尿素液來說，國六車用尿素液又有哪些新的改變呢？

首先必須了解國六柴油車新添加系統--駕駛性能限制系統。駕駛性能限制系統是國六階段法規里出現的新名詞，在輕型車法規里稱之為“駕駛員誘導系統”。

      駕駛性能限制系統是做什么用的呢？其實說簡單點就是保證后處理系統正常工作使尾氣達到排放標準，一旦出現排放不達標或者某個模塊出現故障，立即報故障通知駕駛員盡快維修，并限制車輛扭矩和車速，嚴重時可將車速限制到20km/h。

       厚德車用尿素液質量傳感器是駕駛性能限制系統的重要組成部分，也是國六系統最值得關注的新部件之一。車用尿素液質量傳感器總成集成了車用尿素液位、車用尿素液溫度以及車用尿素液質量傳感器。

       通俗的說，車用尿素液質量傳感器是用來檢測車輛中車用尿素液在量(多少)、質(品質)、是否可用(低溫時車用尿素液結冰不融化是無法使用的)方面檢測的重要部件。也是后處理系統首次在質(品質)上對車用尿素液進行檢測。“加水照常跑”、“農用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素后處理”、“劣質尿素泛濫”的現象將會得到很大改善，不達標的劣質車用尿素液也將會不再有市場。