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1.1FC105功能描述SCALE(FC105)功能將一個整形數INTEGER(IN)轉換成上限、下限之間的實際的工程值(LO_LIMandHI_LIM),結果寫到OUT。公式如下:OUT=[((FLOAT(IN)–K1)/(K2–K1))*(HI_LIM–LO_LIM)]+LO_LIM常數K1和K2的值取決于輸入值(IN)是雙極性BIPOLAR還是單極性UNIPOLAR。雙極性BIPOLAR:即輸入的整形數為–27648到27648,此時K1=–27648.0,K2=+27648.0單極性UNIPOLAR:即輸入的整形數為0到27648,此時K1=0.0,K2=+27648.0如果輸入的整形數大于K2,輸出(OUT)限位到HI_LIM,并返回錯誤代碼。
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填表指令(ATT)S7-200填表指令(ATT)的使能端(EN)必須使用一個上升沿或下降沿指令(即在下圖的I0.1后加一個上升沿或下降沿),若單純使用一個常開觸點,就會出現以下錯誤:這一點在編程手冊中也沒有說明,需要注意。其他的表格指令也同樣。數據轉換指令使用數據轉換指令時,一定要注意數據的范圍,數據范圍大的轉換為數據范圍小的發(fā)注意不要超過范圍。如下圖所示為數據的大小及其范圍。BCD碼轉化為整數(BCD_I)BCD碼轉化為整數,我是這樣理解的:把BCD碼的數值看成為十進制數,然后把BCD到整數的轉化看成是十進制數到十六進制數的轉化。
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兩者皆為2相激磁,1-2相激磁,4細分時沒有看到大的差別。由上圖可以看出,轉數在150rpm以上時,步距角為0.9°的電機雖然激磁方式發(fā)生變化,但速度變化差別不大。下圖表示三相HB型步距角3.75°時的全步距角,2細分、4細分、8細分時的電流波形和電機轉動角的波形。可以看出,電流波形8細分時接近正弦波。細分步進的細分數是決定驅動電路的復雜程度和成本的原因之一,應該根據使用目的和轉速來合理選用不同的驅動電路。
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因此主管部門應該強化監(jiān)察安全的力度,對電梯制造、安裝及維保等各個單位的素質、資質以及安全意識等各個環(huán)節(jié)加強監(jiān)督,確保各個環(huán)節(jié)處于控制狀態(tài)中。電梯檢驗人員要按照規(guī)定做好相應配備防護,只有做好各種準備后才能進入檢測現場,同時還要安排專人進行檢查及監(jiān)督。當進入檢驗現場前,檢驗人員一定要熟悉相關技術性能及相關安全要求;檢驗轎廂頂或者井道底坑不少于兩人,1人專門負責安全監(jiān)控與通信聯絡。進入坑底或轎頂時,首先要仔細檢查各種安全開關是不是可靠、有效,動車前要發(fā)出警告信號,而且還要以電動模式啟動。

