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影響涂塑復合鋼管復合工藝的因素

(1) 涂塑復合鋼管是通過感應線圈等方法直接用電阻加熱。由于涂塑復合鋼管的加熱溫度可控性強，熱熔膠在這個溫度下軟化粘結，塑料本身也會局部軟化粘結，所以脫膠比飽和蒸汽加熱過程不容易。

(2) 以馬來酸酐接枝聚乙烯(mah-pe)為熱熔膠，復合溫度達220℃時不易脫膠，比復合溫度150℃的醋酸和丙酸更難脫膠;在150℃時，塑料本身還沒有軟化和局部粘結。

(3) 塑料管的外徑和鋼管的內徑應符合過盈率，塑料管與涂塑復合鋼管的間隙在熱復合后不易脫膠。

如何防止涂塑復合鋼管晶間腐蝕？

1)通過調整鋼中奧氏體形成元素與鐵素體形成元素的比例，使涂塑復合鋼管具有奧氏體+鐵素體雙相組織，其中鐵素體占5-12%這種雙相結構不易于晶間腐蝕。這就是為什么2205比普通奧氏體不銹鋼管具有更好的抗晶間腐蝕性能。

2)適當的涂塑復合鋼管熱處理工藝可以防止晶間腐蝕，并獲得的耐蝕性。以上是編輯總結的一些數據。

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涂塑復合鋼管的規格參數

涂塑復合鋼管規格主要是通過符號來表示的，一種是公稱通徑的表示方才，采用DN符號，另外一種是直徑的表示方法，采用Φ符號表示。

涂塑復合鋼管通用顏色： 綠色   藍色   黑色  紅色

涂塑復合鋼管單位： 米或根

涂塑復合鋼管規格： DN15-600

涂塑復合鋼管涂層表面： 光滑，均勻、無暗泡、無麻

涂塑復合鋼管常規壓力： 0.1Mpa—2.5Mpa點、無褶皺、無裂紋 涂層材質： 環氧樹脂，聚乙烯

涂塑復合鋼管連接方式： 絲扣式、溝槽式、焊接式、法蘭式

涂塑復合鋼管應用領域： 供熱、供氣、石油化工、航空、交通等領域。