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在實際應用中我使用了LM358來代替比較器，其偏置電流為50na，串接1M的電阻，滿足偏置電流的電壓為50na×1M=50mv。按照st-lm358資料，其開環頻率響應1k一下可以達到100db，因此理論上輸入1mv的電平依然可以識別，和前邊假設相比取50mv，asin(50mv/311)/2/pi/50=500ns，放大器的SR為0.6V/us，假設轉換到4V，需要7us。因此使用LM358的絕對誤差為7.5us,而實際上由于每個器件的共性，因此在同步上偏差應該小于1.5us。
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眾所周知，家裝水電驗收是非常重要的一個環節，因為水電工程是隱蔽工程，一旦驗收完成，后期有問題想要翻新改造就相當困難，所以水電驗收不能馬虎。電管與水管電管與水管在同時鋪設時，遵循“電管在上，水管在下”的原則，避免水路損壞時引發電路的安全問題。水管管卡固定裝修時水管鋪設需要用到管卡固定，一般固定間距在600mm，管道三通和彎頭的地方間距在200mm，注意管卡一定要安裝牢固。冷熱出水口水電改造水路的冷熱出水口按照左熱右冷來施工，冷水和熱水出水口之間相距150mm左右。
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倒車雷達傳感器俗稱探頭，安裝在后保險杠上，包括左、左中、右中、右傳感器，由外向內嵌入式安裝，如下圖所示。各傳感器的安裝位置都有規定，不能裝錯，否則可能引起誤報警。工作原理倒車雷達系統就是利用超聲波信號，經倒車雷達主機內微電腦的控制，再從探頭的發射與接收信號過程中，比對信號折返時間而計算出障礙物距離，然后由報警器發出不同的報警聲。與障礙物的距離＝發收時間差×聲速/2。當車輛掛到倒車擋時，倒車雷達ECU使用超聲波傳感器監控后保險桿周圍的區域，如果監控區域內檢測到物體，儀表組件內的聲音報警裝置就會發出聲音警告。

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