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汽車離合器片及其它零部件的常見故障原因

離合系統的功能是保證發動機與傳動系統平穩可地接合，并且能暫時而徹底地分離。接合是指產生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形或po裂等，摩擦力矩相應降低，導致離合系統問題。

離合器在使用過程中，經常出現的問題主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發抖、發闖、異響等。1、離合器踏板沉重的問題現象,原因,檢驗方法及維修問題現象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞.相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異.問題原因:(1)分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程(2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)(3)離合器總泵、分泵、分離拔＊、分離軸承等發卡,運動不靈活.(4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).(5)分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。離合器在使用過程中，經常出現的問題主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發抖、發闖、異響等。

雙片離合器——兩個摩擦片

雙片離合器，其實就是擁有兩個摩擦片的離合器。

大家都知道，離合器由壓盤、摩擦片（也叫離合器片）和分離軸承組成。正常工作時，壓盤和發動機飛輪夾緊離合器片，把動力傳遞給離合器片，繼而傳遞到變速箱一軸。

顯而易見，離合器傳遞能夠傳遞的扭矩是受限于它的尺寸的，因此如果想要突破這個限制，就需要增加一個摩擦片，同時在兩個摩擦片之間增加一個中壓板。

早期的部分重型卡車會采用這種結構，但雙片離合器的散熱效果相對較差，并且還容易出現分離不徹底的問題。如今隨著材料技術的升級，以及超載現象的減少，如今已基本都是單片離合器了。

汽車離合器片起到的作用

在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發動機飛輪分離，當離合器片與發動機飛輪連接，隨著發動機轉速的降低，汽車降到和發動機轉速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動能被自動消耗。

發動機是離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動力的，沒有離合器片或者打滑的話，發動機動力就無法進行傳遞。