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上海丞動機電設備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

NTN株式會社（以下，稱NTN）開發(fā)的【雙列磁環(huán)】薄型、輕量，可用于構成高精度角度檢測的傳感器系統(tǒng)。近期，NTN在【雙列磁環(huán)】系列中又新增加了小型尺寸的【32/31極對數(shù)系列】。

2018年開始銷售的徑向型、軸向型【雙列磁環(huán)】(64/63極對數(shù)系列) ，運用薄型、輕量、高精度且中空（大口徑）形狀的特點，面向機器人關節(jié)部位、馬達等旋轉(zhuǎn)裝置的角度測量等用途，受到眾多客戶的一致好評。

在生產(chǎn)現(xiàn)場的自動化進程中，NTN面向以工業(yè)機器人、協(xié)作機器人為主不斷擴大的需求，以及面向各種馬達的不同用途，向客戶提供了各種提案。其中，客戶對于小型化產(chǎn)品的要求尤為突出，因此NTN新開發(fā)出了小型尺寸的【32/31極對數(shù)系列】。

另外，在小型尺寸之外，NTN還新追加了極距*2為1.5mm、2.0mm的規(guī)格（現(xiàn)行品為1.28mm規(guī)格），形成了多樣化尺寸、規(guī)格的產(chǎn)品系列。

在各行業(yè)中飛速發(fā)展的機器人化、自動化進程中，NTN也將以強化機器人相關產(chǎn)業(yè)和傳感事業(yè)作為一項新的事業(yè)不斷推進。今后，NTN將繼續(xù)細分客戶需求，推進該系列產(chǎn)品的擴充，推動新事業(yè)的發(fā)展。

商品的特點

1.分辨率：大19bit（分辨率 約0.00068°）2.薄型、輕量、中空（大口徑）形狀3.因帶有磁性，不易受振動、高溫、塵埃、油霧等影響4.可檢測角度

02用途

各種機器人關節(jié)部位、馬達、減速機、電動工具等的角度檢測

NTN公司(以下稱，NTN)擴大了面向搭載于電動汽車(EV)、混合動力汽車(HEV)上馬達中使用的高速深溝球軸承的量產(chǎn)交付。在不斷推進EV?HEV用馬達實現(xiàn)小型、輕量化的進程中，NTN克服了以往商品的不足，取得了旋轉(zhuǎn)性能高的好評。

以省電、省油耗為目的，EV?HEV用馬達正不斷地向小型及輕量化方向發(fā)展。為使馬達既保證輸出扭矩又實現(xiàn)小型、輕量，要求馬達中的軸承具有良好的高速旋轉(zhuǎn)性能。另一方面，軸承高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力又導致了保持架變形、破損問題的發(fā)生。

NTN于2015年開發(fā)本商品，通過改進材料實現(xiàn)保持架的高強度，同時對保持架和滾動體直接接觸的兜孔部位形狀進行了改良，抑制了離心力導致的變形，實現(xiàn)了高速旋轉(zhuǎn)的要求。本商品和以往商品尺寸相同，可實現(xiàn)替換。

本商品雖然面向脂潤滑用開發(fā)，但也適用于油潤滑環(huán)境。根據(jù)使用條件，在dmn值*1150萬的高速旋轉(zhuǎn)下也可對應。近年，為抑制馬達發(fā)熱而使用在冷卻效果方面具有優(yōu)勢的油潤滑馬達的趨勢不斷增加，應對該需求的增加，NTN擴大了量產(chǎn)交付。

今后，伴隨EV?HEV的普及，預計市場對高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品的需求將進一步擴大。NTN將繼續(xù)努力回應市場需求，助力汽車的電動化及省電、省油耗化。

NTN開發(fā)出轉(zhuǎn)速提高67％的推力滾針軸承

NTN開發(fā)出了dmn值〔軸承節(jié)圓直徑（mm）×旋轉(zhuǎn)速度（rpm）〕為150萬、可高速運轉(zhuǎn)的推力滾針軸承。在軸承節(jié)圓直徑71.5mm的產(chǎn)品中，旋轉(zhuǎn)速度達到了21000rpm，“為全球zui高”（該公司）。該產(chǎn)品用于混合動力車用發(fā)動機單元、AT（自動變速器）和CVT（無級變速器）上使用，能夠滿足高速化的要求。另外，也可以在普通的工業(yè)機械上使用。

該公司此次在減小了與滾子端面相接觸的保持架兜孔表面粗糙度的同時，還改進了保持架的形狀，以使兩者的接觸狀態(tài)不妨礙滾子的運動。此外，通過將滾子端面形狀改為曲率半徑為R的曲面形狀，使其在轉(zhuǎn)動速度慢的中心點也能可靠地與保持架兜孔表面進行點接觸。通過這些措施，來降低的磨損和燒結。軸承的da 轉(zhuǎn)動圈數(shù)由原來的90萬提高了67％。

另外，還進一步減小了高速轉(zhuǎn)動時軸承的升溫幅度。油溫為80℃、dmn值為90萬的產(chǎn)品，運轉(zhuǎn)時軸承升溫幅度比原產(chǎn)品降低了35％。