

德州旭睿傳動設備有限公司
主營產品: 減速電動機
旭睿-平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機加工
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平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機簡介
平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機傳動于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳裝置,這種平面二次包絡蝸輪副具有以下特點:
平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機:環(huán)面蝸輪齒硬度高達(HRC58)表面經氮磨削而成,精度高,表面光滑。
平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機:加工過程與成原理吻合度高,傳動精度高。
平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機:蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒為瞬時雙線接觸,齒面接觸區(qū)可達70%以上。
平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機:嚙合面的綜合曲率半徑大
平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機:接觸線與相速度方向夾角大,動壓油膜成及保持性好。
平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機:此種蝸輪副承載能力大、傳動效率高,耐磨損,可廣泛地應用于冶金、礦山、化工、建筑、像塑,船舶等各種行業(yè)中。
。
平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的形成原理:
A、平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動 :
1、 次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動,包絡出蝸桿的螺旋齒面;
2、 第二次包絡運動是以次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。
B、嚙合過程有以下特點:
1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數:3-7個齒;
2、 蝸桿齒面經硬化處理后磨削而成,齒面硬度:HRC》50,粗糙度Ra《0.8 ;
3、 加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);
4、 齒面接觸面積大于:70% ;
5、 蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的:接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ;
6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。



多頭平面二次包絡蝸桿渦輪減速機的生產加工.
目前寶雞廣環(huán)機床有限公司,用自主設計開發(fā)出來的,數控環(huán)面蝸桿專用機床成功解決了,國內多年的科研課題--9頭平面二次包絡環(huán)面蝸桿副研制和生產加工的成功,而且并在同時,自主設計的40中心距,2模,蝸桿頭數4頭,蝸輪齒數29齒高速蝸桿副,這一重大突破,不僅填補國內對平面二次包絡環(huán)面蝸桿副加工生產空白,替代了進口減速機,平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置,具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動的選擇,而且在平面二次包絡環(huán)面蝸桿副制造上達到了水平。 經測試,9頭蝸桿副性能完全達到設計要求。 9頭平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的研制成功,為我國蝸桿傳動領域的開發(fā)開辟了廣闊的前景
