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德州旭睿傳動設備有限公司主營：擺線針輪減速機,硬齒面減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機

平面包絡減速機設備安裝

(l)減速器輸入軸直接與原動機聯接時，推薦采用彈性聯軸器，減速器輸出軸直接與工作機聯接時，推薦采用齒式聯軸器，安裝時不能用錘擊。

(2)減速器應牢固地安裝在穩定的基礎上，加油和排油方便，且空氣流暢。

(3)減速器原動機和工作機之間必須仔細對中，其誤差不得大于所用聯軸器的允許值。

(4)減速器安裝后，用手轉動必須靈活，無卡死現象。

(5)安裝時，應檢查蝸輪齒面的接觸斑點，必須滿足本標準的傳動接觸斑點的要求，如發現故障應及時排除。

(6)安裝好的減速器在正式使用之前，應進行空載荷和逐級加載跑合，按額定載荷的25%，50%，75%和100%逐級加載，每級載荷運轉時間不少于2h、確認一切正常后方能正式使用。

(7)減速器正常使用時，潤滑油的溫度不得超過100C。

(8)減速器潤滑油的注油量以油標中心線為界。

環面包絡蝸桿的加工

環面包絡蝸桿，又稱二次平面包絡蝸桿，弧面包絡蝸桿，直廓環面蝸桿等等。

對于這種蝸桿的加工，主要的采用的原理是:刀具在一定的圓上按照一定的軌跡運行，蝸桿在繞自心的軸線旋轉，后就加工成了一個成品的蝸桿。

講來十分的簡單，但是，在實際的加工的工作中，由于由于其加工的特殊性，就十分容易的出現兩大類問題:

1.檢測的問題

2.加工的問題

環面蝸桿的檢驗

環面蝸桿的檢驗，可以用專用的環面蝸桿檢查儀?；蛘邔Ｓ檬枪ぱb檢具。能方便的檢出齒形誤差，周節誤差等等數據。

也可以使用樣板來進行檢驗。但是，要求樣板的精度形狀等等一系列的數據來支持。

tp系列平面包絡環面蝸桿減速機適用工作環境溫度為-40度~+40度，peu450平面包絡減速機，輸入軸轉數不大于1500轉/分，peu400平面包絡減速機，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉。

 型式與其本參數

   1、型式

       a) tpu型--表示蝸桿在蝸輪之下。

       b) tps型--表示蝸桿在蝸輪之側。

       c) tpa型--表示蝸桿在蝸輪之上。

 2、減速器的結構尺寸

    3.1 tpu系列蝸桿減速器、

        a)整體箱體，中心距為100mm的減速器尺寸見；

        b)分箱式箱體，中心距為125-500mm的減速器尺寸見。

    3.2 tps系列蝸桿減速器

        a)整體箱體，peu355平面包絡減速機，中心距為100mm的減速器尺寸見；

        b)分箱式箱體，中心距為125-500mm的減速器尺寸見。

    3.3tpa系列蝸桿減速器

        a)整體箱體，中心距為100mm的減速器尺寸見；

        b)分箱式箱體，中心距為125-500mm的減速器尺寸