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德州旭睿傳動設備有限公司主營：擺線針輪減速機,硬齒面減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機

平面包絡減速機更換機油

（1).新減速器(或更換新蝸桿副)次使用時，當運轉7 - 14d{150 - 300h)后，必須更換新潤滑油。在以后的使用過程中應定期檢查油的質量。對于含有雜質或已老化的變質油，必須及時更換。

根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40或油溫超過80，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。蝸輪蝸桿減速機加油時，要注意油量，保證蝸輪和蝸桿得到正確的潤滑。

一般情況下，對于長期連續工作的減速器，經6-8個月更換一次，對于每天工作時間不超過8h的減速器，需每10 - 12個月更換一次。

(2)減速器應加入推薦牌號潤滑油，避免不同牌號及不同類型的油相混合。

(3)在換油過程中，減速器應進行清洗。

(4)在工作中當發現油溫超過1000C時，以及產生不正常的噪聲等現象時，應停止使用，檢查原因。如因齒面膠合等原因所致，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續使用。

平面二次包絡減速機在使用的過程中通常會遇到以下幾個問題：減速機發熱和漏油;減速機的蝸輪受到磨損;傳動齒輪磨損;軸承損壞。

1、二次包絡減速機發熱和漏油。減速機為了行進功率，通常均選用有色金屬做蝸輪，tpa80 包絡減速機，蝸桿則選用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在工作過程中，就會發作較高的熱量，pwo 包絡減速機，使減速機各零件和密封之間熱膨脹發作區別，從而在各協作面發作空位，而油液由于溫度的升高變稀，簡略構成走漏。首要緣由有四點，一是資料的分配是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是光滑油的挑選，增加量是不是正確，四是設備質量和運用環境。

2、蝸輪磨損。蝸輪通常選用錫青銅，配對的蝸桿資料通常用45鋼淬硬至HRC45-55，還常用40C:淬硬HRC50-55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，減速機正常工作時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪發作磨損。通常來說，這種磨損很慢，比如有些減速機在某個工廠能夠運用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是不是正確，是否有超負荷作業，蝸輪蝸桿的材質質量，或運用環境等原因。

3、傳動齒輪磨損。通常發作在立式設備的減速機上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關。立式設備時，很簡略構成光滑油油量短少，當減速機連續工作時，電機和減速機間傳動齒輪油扔掉，齒輪得不到應有的光滑維護，WPX630減速機，建議或工作過程中得不到有用的光滑致使機械磨損乃至損壞。

4、蝸桿軸承損壞。減速機發作缺陷時，即便二次包絡減速機箱體密封得很好，仍是常常發現減速機內的齒輪油現已被乳化，pwo二次包絡減速機，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是由于減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后發作的水分凝集構成;當然，也和軸承質量，設備技術辦法密切相關。

平面包絡環面蝸桿減速器還包括:輪胎定型硫化機平面包絡環面蝸桿減速機

特點:特征 環面蝸桿副具有承載能力大，傳動效率高，使用壽命長等特點，二次包絡減速機廠家，被廣泛應用于輪胎定型硫化機中。 適用范圍 本系列減速器適用于36in、40.5in、42in、46in、55in、63.5in、85in、100in等各種規格的輪胎硫化機。 系列 單級減速器中心距：265mm，320mm，tgp包絡減速機，360mm，380mm，450mm。 雙級減速器中心距：140mm/280mm，160mm/320mm