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德州旭睿傳動設備有限公司主營：擺線針輪減速機,硬齒面減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機

根據平面二次包絡減速機傳動的固有特點,對傳動性能有較大影響的參數有：傳動副的傳動比ｉ；母平面傾角；蝸桿的喉部直徑因數；形成圓直徑因數等等。

蝸桿傳動具有以下特點。

1)由于蝸桿齒面為連續不斷的螺旋面，因此在傳動的過程中，它和蝸輪輪齒是逐漸進入嚙合并逐漸脫離嚙合的，所以，傳動平穩,沖擊小,噪聲低。

2)由于蝸桿、蝸輪的軸線是交錯的，所以在共軛齒面接觸點處的相對運動速度| |總是大于蝸桿圓周速度和蝸輪圓周速度 ,而且在任何位置接觸，| |都不會為零，因此，兩共軛齒面間的相對滑動大。當潤滑條件較差時，將導致兩共軛齒面間不能形成液體摩擦，而出現金屬表面的直接接觸，不僅摩擦損耗功率大、效率低，而且由于摩擦生熱使油溫升高，導致共軛齒面容易產生粘著性磨損(即膠合)和磨料磨損。3)能實現較大的傳動比，一級蝸桿傳動在傳遞動力時， =6-80;傳遞運動 =1500。由于能實現的傳動比大，機構中零件的數目少，因而機構的結構比較緊湊。4)當蝸桿的螺旋升角小于其共扼齒面間的當量摩擦角時，蝸桿傳動反行程便具有自鎖性。由于蝸桿傳動是交錯軸之間的傳動，要使其共扼齒面之間為線接觸，必須采用對偶加工法展成蝸輪的輪齒，否則，兩共軛齒面只能為點接觸。

平面二次包絡環面蝸桿副的形成原理:

A、平面二次包絡環面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動 :

1、 次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡出蝸桿的螺旋齒面;

2、 第二次包絡運動是以次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。

平面二次包絡環面蝸桿渦輪減速機 執行標準:

1、平面二次包絡環面蝸桿渦輪減速機符合國家標準(GB/T16444-1996) (GB/T164446-1996);

2、制造精度符合國家標準(GB/T16445-1996)。

TPU通用型減速器煤礦猴車減速機TPS250減速機TPS315減速機煤礦猴車減速機是行業減速機的一種，這種減速機具有平面二次包絡減速機的技術特征。TPS形式的減速機表示蝸桿在蝸輪之側的平面包絡環面蝸桿減速機（減速器），這種減速機的蝸桿軸可以正、反向兩面旋轉，工作環境溫度為-40度到+40度。蝸桿齒面硬度為HRC58，表面經滲氮后精工磨削而成，精度高，表面光滑。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸器可達70%以上。