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德州旭睿傳動設備有限公司主營：擺線針輪減速機,硬齒面減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機

平面包絡減速機技術要求

1 減速機機體

減速機機體可采用整體式或分箱式，材料可根據需要來用鑄鐵、鑄鋼和結構件，其化學成分和力學性能應符合GB 94139、GB 11352、GB 699 的要求。

2 機體應清砂和消除應力。

3 機體不準滲漏，外表應平整、光滑。

4 分箱式機體的機蓋與機座合箱后，邊緣應平齊，錯邊量應符合表1的規定，只允許機蓋大于機座。

根據平面二次包絡減速機傳動的固有特點,對傳動性能有較大影響的參數有：傳動副的傳動比ｉ；母平面傾角；蝸桿的喉部直徑因數；形成圓直徑因數等等。

蝸桿傳動具有以下特點。

1)由于蝸桿齒面為連續不斷的螺旋面，因此在傳動的過程中，它和蝸輪輪齒是逐漸進入嚙合并逐漸脫離嚙合的，所以，傳動平穩,沖擊小,噪聲低。

2)由于蝸桿、蝸輪的軸線是交錯的，所以在共軛齒面接觸點處的相對運動速度| |總是大于蝸桿圓周速度和蝸輪圓周速度 ,而且在任何位置接觸，| |都不會為零，因此，兩共軛齒面間的相對滑動大。當潤滑條件較差時，將導致兩共軛齒面間不能形成液體摩擦，而出現金屬表面的直接接觸，不僅摩擦損耗功率大、效率低，而且由于摩擦生熱使油溫升高，導致共軛齒面容易產生粘著性磨損(即膠合)和磨料磨損。3)能實現較大的傳動比，一級蝸桿傳動在傳遞動力時， =6-80;傳遞運動 =1500。由于能實現的傳動比大，機構中零件的數目少，因而機構的結構比較緊湊。4)當蝸桿的螺旋升角小于其共扼齒面間的當量摩擦角時，蝸桿傳動反行程便具有自鎖性。由于蝸桿傳動是交錯軸之間的傳動，要使其共扼齒面之間為線接觸，必須采用對偶加工法展成蝸輪的輪齒，否則，兩共軛齒面只能為點接觸。

減速器的潤滑①蝸桿蝸輪嚙合，一般采用浸油潤滑，浸油液面，對于TPG型式，采用全浸；對于TPU式、TPA型式、TPS型式，液面與蝸桿軸線重合，當嚙合滑動速度v＞10m/s時，采用強迫潤滑。②在通常情況下，可根據滑動速度的大小，選擇潤滑油牌號，表1為推薦的潤滑油牌號。推薦潤滑油牌號黏度（cst/40℃）潤滑油蝸輪蝸桿油牌號適用滑動速度（m/s）748～612N680蝸輪油1～5506～414N460蝸輪油1～5352～288N320蝸輪油5～5242～198N220蝸輪油5～10③潤滑油不允許采用極壓齒輪油。