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易事特膠體閥控密封式鉛酸蓄電池 J系列主要應用于控交換機、通信、UPS不間斷電源、、消防和安保系統、應急燈、變電所操作用直流電源等方面，標稱電壓為12V，額定容量為32AH到200AH,設計浮充壽命在10-15年（25℃）。
1.長壽命
采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵，有效的降低了充電過程中板柵的膨脹和氣體的析出，提高板柵的耐腐蝕能力；放射狀板柵結構設計，降低內阻、提高電流疏導效率。
2.杜絕漏酸、綠環保
轉接式極柱/端子設計，改良傳統直通式極柱/端子結構，具備了優良的防爬酸能力，分層封口技術，杜絕電池的漏酸、爬酸現象對設備和環境的腐蝕、污染。
3.高可靠
直板平橋式單體連接設計有效避免電池的虛、焊接現象；通過長期充、放電試驗，改良傳統內化成工藝，顯著提高了極板的再充電接受能力；有效保障產品在設計壽命期間內能良好的運行。
4.內阻小
采用高純度含硼超細玻璃纖維隔板，具有理想的方向、比表面積（BET）和致密的纖維結構，可獲得比普通AGM隔板更加細致的孔結構及優異的壓縮彈，大幅度降低電池內阻。
5.均一好
的產品結構設計、材料選型、制造工藝，嚴謹的制程質量控制管理，保障了每一個產品能達到設計要求。
6.自放電小
分析純電解液，合理的配置添加劑，有效降低電池自放電速率。
7.高安全
進口橡膠制成的安全閥，動作有效持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產品在使用過程中對內部壓力準確釋放的安全。電池組一致好

技術指標:
產品特點:
（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（6）UL的認證
（7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
（9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10）可以以無危險材料進行地面運輸
（11）可以以無危險材料進行水路運輸
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

易事特蓄電池蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當看必要時補充蒸餾水有助于使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有白的糊狀物,這是因為腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

蓄電池技術特點：
1、額定工作電壓：2V，6V,12V
2、浮充電設計壽命：6V、12V可達12年,2V長達18年以上。
3、活物質：99.9999%高純電解精鉛；
4、板柵：鉛、錫、鈣多元耐蝕合金；
5、標稱使用溫度：-20℃~50℃
6、安全操作溫度：-40℃~60℃
7、浮充電壓（每單格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）
8、均充電壓（每單格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）
9、充電電壓溫度補償系數：每單體-3mV~-5 mV/℃
10、氣體化合效率：不低于99.9%。
11、電池槽、蓋材料：高強度ABS阻燃工程塑料，阻燃等級不低于UL94-HB級。
12、安全閥：美國“本森”式Ventseal單向安全排氣閥，閥芯為高可靠航天級EPDM橡膠材料制造，閥體為迷宮式結構，可起到雙重濾酸作用，可將酸霧完全回收，酸霧逸出,具有的耐過充能力和過充壽命。
開閥壓力：10~30KPa；