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日，河北鋼鐵集團石鋼公司又一批1000噸鋼材進入奔馳，寶馬轎車生產(chǎn)線。截至目前，該公司已經(jīng)向奔馳，寶馬兩大汽車巨頭供鋼超過1萬噸。從一個煉螺紋鋼起家的小鋼廠，到成功殺入500強的產(chǎn)業(yè)鏈條，手握“產(chǎn)品”的石鋼，在成本上漲，利潤微薄的鋼鐵市場依然如魚得水。

目前國產(chǎn)礦市場整體報價偏穩(wěn)，但低價資源再次頻現(xiàn)，進口礦市場小幅調(diào)整，由漲轉(zhuǎn)跌的跡象有所凸顯。預(yù)計期鐵礦石市場將表現(xiàn)波動狀態(tài)，上漲難度較大。國內(nèi)廢鋼市場觀望情緒較濃，成交不大。北京，山東榮盛地區(qū)廢鋼市場報價略有上揚，調(diào)幅在20元，其他地區(qū)報價基本持穩(wěn)。目前35crmo合金管市場向好心態(tài)凸顯，無奈整體鋼材市場不給力，運行不良，好轉(zhuǎn)支撐力度十分有限，上漲行情沒有顯現(xiàn)。商家操作手法依舊是快進快出模式。

日，河北鋼鐵集團石鋼公司又一批1000噸鋼材進入奔馳，寶馬轎車生產(chǎn)線。截至目前，該公司已經(jīng)向奔馳，寶馬兩大汽車巨頭供鋼超過1萬噸。從一個煉螺紋鋼起家的小鋼廠，到成功殺入500強的產(chǎn)業(yè)鏈條，手握“產(chǎn)品”的石鋼，在成本上漲，利潤微薄的鋼鐵市場依然如魚得水。