
湛江柴油流量計-一海柴油流量計
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渦輪流量計概述
渦輪流量計是速度式流量儀表中的一種,也叫葉輪式流量計,以動量矩守恒原理為基礎。
渦輪流量計的結構見右邊圖 1-1 和圖 1-2,流體在管道中流動時沖擊渦輪葉片,使渦輪旋轉,渦輪的旋轉速度隨流量的變化而變化,最后從渦輪的轉數求算出流量值,在二次儀表上進行計數和顯示,可反映出瞬時流量和累積流量(或稱總量),也可轉換成標準信號進行遠傳。此外,傳感器輸出的脈沖頻率信號可以單獨與計算機配套使用,由計算機代替流量顯示儀表實現密度或溫度、壓力補償,顯示流體體積流量或質量流量。是目前流量儀表中比較成熟的高準確度儀表之一。
部件組成
通常渦輪流量計由整流器、儀表管段、傳感器和前置放大器構成。
整流器是為了消除或減少流動中的漩渦流、偏心流等各種非軸對稱流和脈動流而設置于流量計前端管道中的裝置。
儀表管段是指包括整流器、上下游直管段以及流量計在內的配管部分。
傳感器是把轉子的轉動轉換成電信號的裝置。通常把渦輪流量計中感知流體流速的渦輪及其組合(包括前后導流架、軸承、殼體及前置放大器)統稱為渦輪流量傳感器。
前置放大器是為了傳送傳感器的電信號而對其進行放大、整形,從而得到輸出信號的裝置。將輸出信號的信號處理、轉換部分稱為二次儀表或顯示儀表。
工作原理
流體通過傳感器殼體時,由于葉輪的葉片與流向有一定的角度,流體的沖力使葉片具有轉動力矩,克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉,在力矩平衡后轉速穩定,在一定的條件下,轉速與流速成正比,由于葉片有導磁性,它處于信號檢測器(由永久磁鋼和線圈組成)的磁場中,旋轉的葉片切割磁力線,周期性的改變著線圈的磁通量,從而使線圈兩端感應出電脈沖信號,此信號經過放大器的放大整形,形成有一定幅度的連續的矩形脈沖波,可傳至顯示儀表,顯示出流體的瞬時流量或累積流量。
在一定的流量范圍內,脈沖頻率 f 與流經傳感器的流體的瞬時流量 Q 成正比,流量方程為:
式中 qv —— 流體的瞬時流量(工作狀態下)m3/h ;
f —— 脈沖頻率,Hz;
K —— 傳感器的儀表系數 m-3 ,由校驗單給出。
每臺傳感器的儀表系數由我公司填寫在檢定證書中,K 值設入配套的顯示儀表中,便可顯示出瞬時流量和累積總量。
產品特點與材質
本公司產品的各項零部件均采用高精度的數控機床加工成型,具有一致性好,產品質量穩定,各項指標均優于同類國標要求。
傳感器閥體采用國標 304 不銹鋼制作,法蘭采用 HG20593-2009、PN16 標準;
前后導向支架選用 304 不銹鋼精密鑄造成型,表面光潔度高,對流體通過時阻力小,與閥體緊密配合,在大流量通過時無噪聲。
軸承選用高品質硬質合金軸承,耐磨蝕、耐腐蝕、壽命高。
葉輪選用高導磁不銹鋼材料,整體式設計,經過高精密加工中心的一道道精雕細琢,品質優良,從而保證了整機的性能要求。
柴油流量計技術參數:
公稱口徑:管道式:DN4~DN200
插入式:DN100~DN2000
精度等級:管道式:±0.5級,±1.0級
插入式:±1.5級、±2.5級
高精度的可達0.2級
柴油流量計環境溫度:-20℃~50℃
介質溫度:測量液體:-20℃~120℃
柴油流量計測量氣體:-20℃~80℃
大氣壓力:86KPa~106KPa
柴油流量計公稱壓力:1.6 Mpa 、2.5Mpa 、6.4Mpa 、25Mpa
防爆等級:ExdIIBT4
連接方式:螺紋連接、法蘭夾裝、法蘭連接、插入式等
直管段要求:氣體:上游直管段應≥10DN,下游直管段應≥5DN
柴油流量計液體:上游直管段應≥20DN,下游直管段應≥5DN 插入式:上游直管段應≥20DS,下游直管段應≥7DS(DS為管道實測內徑)
