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德州旭睿傳動設備有限公司主營：擺線針輪減速機,硬齒面減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機

平面包絡減速機具體的嚙合缺陷分析如下:

a，種情況的出現，必然導致蝸桿的實際形成中心的不重合，在正常的嚙合中，只有靠近理論齒厚的部分齒形進行嚙合。蝸桿的嚙合位置偏向齒厚薄的一端，而齒厚后的一端就必然在嚙合的齒形之外，至于能進行嚙合的一端，也只限于齒厚合適的部分，齒厚薄的部分，齒形的兩邊都不接觸，這時的蝸輪副的承載能力下降到n。n=總承載能力/參加嚙合齒數,并且，參加嚙合的齒形角有誤差。即一側有壓力角的接觸誤差，并且，蝸輪副的間隙很快的就變大了。

b，第二種情況的出現，蝸桿的兩邊的齒形在經過長期的跑和后，蝸桿的兩端的外側齒形接觸，兩端的內測齒形不接觸，中間的齒形也不接觸。并且，中間的齒形永遠的不能接觸嚙合!在工作中，蝸輪副的接觸齒厚很快下降，承載能力只能達到設計能力的百分之五十左右。使用壽命也只能達到設計壽命的百分之三十到百分之五十。

c，第三種情況的出現，實際上也是蝸桿的左右齒形的形成圓心不一所致。這種情況的出現，對于蝸桿的使用壽命和承載能力的影響，與前面的基本一致。

蝸桿在蝸輪之下概述TP系列平面包絡環面蝸桿減速器（JB/T9051-199-）為平面一次包絡蝸桿傳動，傳動TPU、TPS、TPA三種形式，適合于冶金、礦山、起重、運輸、建筑、石油、化工、航天、航海設備或精密傳動的減速傳動。工作條件：蝸桿轉速不超過1500r/min；工作環境溫度為+40-40。C，當工作環境溫度0。C以下時，啟動前潤滑油必須加熱到0。C以上，或采用低凝固點的潤滑油；當環境溫度超過40。C時，需采取強迫冷卻措施。

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