

德州旭睿傳動設備有限公司
主營產品: 減速電動機
PWS平面包絡減速器生產廠家-旭睿-TPA包絡減速器供應
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平面包絡減速機具體的嚙合缺陷分析如下:
a,種情況的出現,必然導致蝸桿的實際形成中心的不重合,在正常的嚙合中,只有靠近理論齒厚的部分齒形進行嚙合。蝸桿的嚙合位置偏向齒厚薄的一端,而齒厚后的一端就必然在嚙合的齒形之外,至于能進行嚙合的一端,也只限于齒厚合適的部分,齒厚薄的部分,齒形的兩邊都不接觸,這時的蝸輪副的承載能力下降到n。n=總承載能力/參加嚙合齒數,并且,參加嚙合的齒形角有誤差。即一側有壓力角的接觸誤差,并且,蝸輪副的間隙很快的就變大了。
b,第二種情況的出現,蝸桿的兩邊的齒形在經過長期的跑和后,蝸桿的兩端的外側齒形接觸,兩端的內測齒形不接觸,中間的齒形也不接觸。并且,中間的齒形永遠的不能接觸嚙合!在工作中,蝸輪副的接觸齒厚很快下降,承載能力只能達到設計能力的百分之五十左右。使用壽命也只能達到設計壽命的百分之三十到百分之五十。
c,第三種情況的出現,實際上也是蝸桿的左右齒形的形成圓心不一所致。這種情況的出現,對于蝸桿的使用壽命和承載能力的影響,與前面的基本一致。
蝸桿在蝸輪之下概述TP系列平面包絡環面蝸桿減速器(JB/T9051-199-)為平面一次包絡蝸桿傳動,傳動TPU、TPS、TPA三種形式,適合于冶金、礦山、起重、運輸、建筑、石油、化工、航天、航海設備或精密傳動的減速傳動。工作條件:蝸桿轉速不超過1500r/min;工作環境溫度為+40-40。C,當工作環境溫度0。C以下時,啟動前潤滑油必須加熱到0。C以上,或采用低凝固點的潤滑油;當環境溫度超過40。C時,需采取強迫冷卻措施。


TPS平面二次包絡減速機的中心距和減速比:TPS125-10平面二次包絡減速機、TPS125-15平面二次包絡減速機、TPS125-63平面二次包絡減速機、TPS140二次包絡減速機、TPS160二次包絡減速機、TPS180平面二次包絡減速機、TPS200二次包絡減速機、TPS225平面二次包絡減速機、TPS250平面二次包絡減速機、TPS280二次包絡減速機、TPS315二次包絡減速機、TPS355二次包絡減速機、TPS400平面二次包絡減速機、TPS450平面二次包絡減速機、TPS500平面二次包絡減速機。
