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易事特膠體閥控密封式鉛酸蓄電池 J系列主要應用于控交換機、通信、UPS不間斷電源、、消防和安保系統、應急燈、變電所操作用直流電源等方面，標稱電壓為12V，額定容量為32AH到200AH,設計浮充壽命在10-15年（25℃）。
技術指標:
產品特點:
（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（6）UL的認證
（7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
（9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10）可以以無危險材料進行地面運輸
（11）可以以無危險材料進行水路運輸
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

應用：
程控交換機、通信、UPS不間斷電源、、消防和安保系統、應急燈、變電所操作用直流電源
特點：
安全能好
電解液形式為膠體（凝膠固體），不存在液體稀泄露問題，電解液由凝膠包圍著，不會流出電池。
閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆能。
免維護能
利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠環保
正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
電解液密度相對較低，自放電更低，在20℃的干爽環境中放置1年，無需補電即可投入正常使用。
耐高溫環境
松裝配，電解液“富液式”，膠體熱容較大，散熱能優于貧液式電池，耐50℃高溫，無熱失控。
低溫能好
可-25℃低溫工作，電解質存在于膠體中，內阻雖稍大，但在低溫時膠體電解質內阻變化不大，故其低溫能相對較好。
過放電、深放電能好
“富液式”，的含磷酸膠體和高錫正極板合金，電池的過放電、深放電恢復能力優越。
壽命長
厚極板耐腐蝕設計，電解液密度相對較低，同時浮充電壓可較低，浮充電流相對較低，對板柵腐蝕較輕，浮充壽命更長；同時電解液“富液式”，對失水的敏感較低，壽命相對較長，J系列設計壽命10～15年（≥38Ah以上）。

蓄電池技術特點：
1、額定工作電壓：2V，6V,12V
2、浮充電設計壽命：6V、12V可達12年,2V長達18年以上。
3、活物質：99.9999%高純電解精鉛；
4、板柵：鉛、錫、鈣多元耐蝕合金；
5、標稱使用溫度：-20℃~50℃
6、安全操作溫度：-40℃~60℃
7、浮充電壓（每單格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）
8、均充電壓（每單格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）
9、充電電壓溫度補償系數：每單體-3mV~-5 mV/℃
10、氣體化合效率：不低于99.9%。
11、電池槽、蓋材料：高強度ABS阻燃工程塑料，阻燃等級不低于UL94-HB級。
12、安全閥：美國“本森”式Ventseal單向安全排氣閥，閥芯為高可靠航天級EPDM橡膠材料制造，閥體為迷宮式結構，可起到雙重濾酸作用，可將酸霧完全回收，酸霧逸出,具有的耐過充能力和過充壽命。
開閥壓力：10~30KPa；

1.長壽命
采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵，有效的降低了充電過程中板柵的膨脹和氣體的析出，提高板柵的耐腐蝕能力；放射狀板柵結構設計，降低內阻、提高電流疏導效率。
2.杜絕漏酸、綠環保
轉接式極柱/端子設計，改良傳統直通式極柱/端子結構，具備了優良的防爬酸能力，分層封口技術，杜絕電池的漏酸、爬酸現象對設備和環境的腐蝕、污染。
3.高可靠
直板平橋式單體連接設計有效避免電池的虛、焊接現象；通過長期充、放電試驗，改良傳統內化成工藝，顯著提高了極板的再充電接受能力；有效保障產品在設計壽命期間內能良好的運行。
4.內阻小
采用高純度含硼超細玻璃纖維隔板，具有理想的方向、比表面積（BET）和致密的纖維結構，可獲得比普通AGM隔板更加細致的孔結構及優異的壓縮彈，大幅度降低電池內阻。
5.均一好
的產品結構設計、材料選型、制造工藝，嚴謹的制程質量控制管理，保障了每一個產品能達到設計要求。
6.自放電小
分析純電解液，合理的配置添加劑，有效降低電池自放電速率。
7.高安全
進口橡膠制成的安全閥，動作有效持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產品在使用過程中對內部壓力準確釋放的安全。電池組一致好