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膠帶輸送機在攪拌、破碎及篩分設備中得到了廣泛的應用,輸送機在運行過程中,由于各種原因經常會出現膠帶跑偏現象,這不僅會引起漏料、設備的非正常磨損與損壞、降低生產率,而且會影響整套設備的正常工作。因此,正確判斷出膠帶跑偏的原因并及時予以排除,是一項非常重要的工作。

造成輸送機膠帶跑偏的根本原因是:膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。由于導致膠帶跑偏的因素很多,故應從輸送機的設計、制造、安裝調試、使用及維護等方面來著手解決膠帶的跑偏規律是:“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。

輸送帶工作效率提高方法。

5、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭z好采用膠接法。

6、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。

7、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。

8、輸送機在使用時，如有托輥缺少，應及時添加及修好；托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。

9、避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大。

冷粘修補與熱硫化工藝具有相似之處，具體修補工藝：

(1)輸送帶定位。使用夾具將輸送帶夾持至平衡狀態。

(2)待修部位處理。根據待修部位的形狀及損傷程度進行修整、打磨，盡量使待修部位邊緣形成平滑過渡的斜面，切忌有翹頭出現。打磨待修部位的目的是去除雜質及殘膠，提高粘接效果，一般采用磨光機砂布輪片進行打磨，要注意打磨時間，避免高溫碳化橡膠表面及損傷夾芯布層。若劃傷較深，傷及帆布，則要盡量將破損帆布層進行清理割除，必須保證待修補面無雜質。