

德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
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德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
PLC同步頂升稱重系統(tǒng)-雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)-電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備質(zhì)量可靠
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PLC同步頂升稱重系統(tǒng) 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備質(zhì)量可靠
宜取偶數(shù),且其規(guī)格宜相同,當(dāng)規(guī)格不同時(shí),其行程應(yīng)同步,并應(yīng)將同規(guī)格的千斤頂對(duì)稱布置,千斤頂?shù)挠吐窇?yīng)并聯(lián),每臺(tái)千斤頂應(yīng)有進(jìn)油,退油的控制系統(tǒng)。當(dāng)千斤頂多于一臺(tái)時(shí)其合力的作用點(diǎn)應(yīng)在管道中心的垂直線上油泵安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定:.1油泵宜設(shè)置在千斤頂附近.4頂進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油壓突然,應(yīng)立即停止頂進(jìn),檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn),.5千斤頂活塞退回時(shí)。
操作簡(jiǎn)單易學(xué)等特點(diǎn)。研發(fā)過(guò)程中,項(xiàng)目部緊緊圍繞“科技創(chuàng)新”思想,成立了科研專項(xiàng)小組,針對(duì)單線箱梁內(nèi)模狹小設(shè)計(jì)難度大,腹板垂直沒(méi)有脫模空間等困難。據(jù)悉開(kāi)展了一系列技術(shù)攻關(guān)。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過(guò)程無(wú)需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 PLC同步頂升稱重系統(tǒng) 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備質(zhì)量可靠 具有輸出力大,重量輕,可在任意空間位置下,遠(yuǎn)距離使用的特點(diǎn)。在大型工程的施工中,人性化設(shè)計(jì)讓操作和控制更加簡(jiǎn)單。 相當(dāng)于同時(shí)頂起約300臺(tái)公交車。頂升梁段長(zhǎng),荷載重,中墩和邊墩荷載差異大,調(diào)坡頂升難度高,給頂升支撐體系的設(shè)計(jì)和頂升控制的精度。城市快速路安全性提出了更高的要求。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 PLC同步頂升稱重系統(tǒng) 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備質(zhì)量可靠 需要先將梁體頂升才能將原來(lái)的支座取下再進(jìn)行更換工作。每個(gè)不同結(jié)構(gòu)的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時(shí)候,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的部位。 舊橋的再利用避免拆除近1萬(wàn)噸的建筑垃圾,不僅節(jié)能環(huán)保,而且主橋施工周期縮短為6個(gè)月左右,具有良好的社會(huì)效益。該橋梁頂升平移工程施工工序復(fù)雜,施工難度大。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開(kāi)始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
避免產(chǎn)生傾倒因千斤頂起重行程較小,使用時(shí)萬(wàn)萬(wàn)不可超過(guò)額定行程,避免損毀千斤頂使用中應(yīng)避免千斤頂振動(dòng),在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。
同時(shí)自動(dòng)存儲(chǔ)張拉過(guò)程數(shù)據(jù),自動(dòng)生成報(bào)表,可遠(yuǎn)程監(jiān)控,杜數(shù)據(jù),有保證了預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。由于采用程控技術(shù),可根據(jù)實(shí)際操作過(guò)程編制不同的程序,滿足不同工程的使用要求。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過(guò)±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。PLC同步頂升稱重系統(tǒng) 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備質(zhì)量可靠 減小缸體在張拉過(guò)程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%,針對(duì)張拉操作過(guò)程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯?wèn)題。 拆除反力架,啟動(dòng)頂升裝置使糾偏后的梁體相對(duì)下部支座懸空,拆除第步設(shè)置的臨時(shí)滑動(dòng)橋梁橡膠支座,再取消頂升裝置支撐力使梁體落下并拆除頂升裝置,取消第步的臨時(shí)固結(jié)措施。糾偏到位后使所有橋跨之間的連接關(guān)系以及梁體與橋墩的連接關(guān)系恢復(fù)到糾偏前狀態(tài)即可。橋梁盆式橡膠支座雙向和單向活動(dòng)支座安裝時(shí)。

