PLC橋梁頂升液壓千斤頂 同步頂升傳感器_非標液壓缸同步頂升設備方案
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PLC橋梁頂升液壓千斤頂-同步頂升傳感器-非標液壓缸同步頂升設備方案

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商品參數
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商品介紹
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品牌 派力恩
重量 500KG
產品用途 橋梁同步頂升
產品類型 PLC數控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機械種類 液壓工程機械
裝修機械類型 頂升工具
規格
鋸片直徑 300mm
別名 同步頂升傳感器
別名1 非標液壓缸同步頂升設備
別名2 方案
商品介紹

PLC橋梁頂升液壓千斤頂 同步頂升傳感器_非標液壓缸同步頂升設備方案

以免負荷不均衡,產生傾倒之危險。使用時先將手動泵的快速接頭與頂對接,然后選好位置,將油泵上的放油螺釘旋緊,即可工作。將放油螺釘旋松。使用方法如泵體的油量不足時油缸卸荷。

支座下方用高標號樹脂砂漿找平,準確計算高度,更換橋梁支座價格使用鋼板進行調節,調節完畢后重新裝置查驗合格的新支座,支座有移位的,要加以調整,支座有少數脫空,應該用鋼板墊實。清理好支座墊塊應視不同狀況采納不同辦法進行處理去除原有支座保證該工序一次成功完結。

PLC橋梁頂升液壓千斤頂 同步頂升傳感器_非標液壓缸同步頂升設備方案

派力恩牌PLC同步頂升系統系統特點

采用雙泵系統,實現了高速置零,平穩頂升的功能

完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統自動檢測頂升狀態并能根據頂升情況給出

同步控制精度可以達到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統壓力可以單獨調節互不干涉

PLC橋梁頂升液壓千斤頂 同步頂升傳感器_非標液壓缸同步頂升設備方案

在國省道公路大橋支座更換作業上,是非常快的速度。”工作人員介紹,此次搶修施工,采用了先進的液壓頂升技術,施工過程不會造成橋梁變形,路面變裂。僅用時150分鐘“從進場搶修到完成實現了公路交通與橋梁橡膠支座更換的同步,極大地提高了公路交通社會效益和公路橋梁施工作業效率。

防止被舉重物產生傾斜而發生危險。千斤頂的負荷應均衡,注意保持起升速度同步。還考慮因重量不勻地面可能下陷如需幾只千斤頂同時起重時,除應正確安放千斤頂外,應使用多頂分流閥,且每臺使用。的情況如需長時間支撐重物請選用CLL自鎖式千斤頂。

PLC橋梁頂升液壓千斤頂 同步頂升傳感器_非標液壓缸同步頂升設備方案

系統主要部件均選用質量好的,密封件全部采用進口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統工礦進行實時監控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂的正確使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

PLC橋梁頂升液壓千斤頂 同步頂升傳感器_非標液壓缸同步頂升設備方案

實現雙控,自動計算伸長量,及時校核伸長量誤差是否在±6%以內。一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時,同步對稱張拉。實現了預應力張拉停頓點。智能張拉設備可以控制施加預應力值加載速率。將誤差范圍縮小到±1%。及時校核伸長量持荷時間等張拉過程要素完全智能控制。自動生成張拉記錄表,遠程管理功能實現遠程監控功能。

具有良好的耐老化,耐曲撓性能。錨固件:有錨釘,錨環,錨板結構三種,橋梁工程師可根據橋面板設計厚度選用,原有的許多大型工程不能現有的需要。這類大型工程的重建是不現實的。剖面呈z形。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造較為經濟快捷的就是進行頂升鋼質邊梁:采用16Mn鋼軋制港澳線安陽至新鄉高速公路改造高速公路既有橋梁需頂升改造的原因主要有以下兩點:高速公路為了擴大通行能力。

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安裝完管路后,開機后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉成手動上升模式,然后執行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當實際壓力達到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設定值為:設定值為實際載荷的30%左右

貼合結束后,先設定目標位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設定的目標值時自動停止動作

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人即可攜帶和操作。頂升操作。千斤頂的頂升高度應不超過有效頂程。起升大型物體時(如大梁應兩端分開起落,端起落,另端墊實墊牢放穩。千斤頂不準超負荷使用。

可能采取的臨時變通措施。基本的要求是按《蒸壓加氣混凝土砌塊》和《蒸壓加氣混凝土板》所載明的多種規格要求,并盡可能地當地建筑部門所要求的常用規格及習慣尺寸。

PLC橋梁頂升液壓千斤頂 同步頂升傳感器_非標液壓缸同步頂升設備方案

PLC多點同步頂升液壓系統分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統、液壓系統、位移壓力檢測與人機界面操作系統。該系統是將液壓頂升系統、計算機PLC信號處理、位移監控與橋梁結構分析和施工技術進行集成,并在集成系統上進行的成套技術開發。其核心是在橋梁結構分析與施工技術總結的基礎上,根據橋梁特性設計計算機PLC信號處理與液壓系統,輸入外部監控設施的位移信號,輸出液壓系統油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。PLC橋梁頂升液壓千斤頂 同步頂升傳感器_非標液壓缸同步頂升設備方案

自動完成整個張拉實現張拉控制力及鋼絞線伸長量的控制,數據處理,記憶存儲,張拉力及伸長量曲線顯示,張拉數據的隨意調取,打印。工作原理按橋規規定。同步控制每臺設備的每一個機械由主機發出指令千斤頂在使用前到計量部門進行標定吉林白城鋼絞線穿線機可進可退鋼絞線穿索機還根據預設的程序ISO14001體系和OHSAS18001職業健康和體系認證。并取得了裝備科研生產單位保密資格和人防辦頒發的防空設備生產資格。

米數,切斷長度誤差為5mm以內,即可實現螺旋筋自動加工切斷,大大了工程精度效率,在橋梁預應力施工中用途極其廣泛。螺旋筋成型機采用微電腦全自動plc編碼數控控制。用戶只需在數控編碼顯示器上邊輸入螺旋筋間距用戶只需在數控編碼顯示器上邊輸入螺旋筋間距螺旋筋成型機工作原理:螺旋筋成型機采用微電腦全自動PLC編碼數控控制采用編碼器計米誤差極小,準確。

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