橋梁頂升千斤頂 橋梁plc液壓同步頂升系統_橋梁頂升多液壓缸同步系統標準
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橋梁頂升千斤頂-橋梁plc液壓同步頂升系統-橋梁頂升多液壓缸同步系統標準

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商品參數
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商品介紹
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品牌 派力恩
重量 500KG
產品用途 橋梁同步頂升
產品類型 PLC數控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機械種類 液壓工程機械
裝修機械類型 頂升工具
規格
鋸片直徑 300mm
別名 橋梁plc液壓同步頂升系統
別名1 橋梁plc液壓同步頂升系統
別名2 橋梁plc液壓同步頂升系統
商品介紹

橋梁頂升千斤頂 橋梁plc液壓同步頂升系統_橋梁頂升多液壓缸同步系統標準

處理完畢后,去掉暫時支撐塊緩緩落下千斤頂。在需要調高的支座出布置頂梁用千斤頂上部結構恢復原位。頂升過程中應該認真做好測量,調查記載作業,梁體,橋面系支座替換維修前后的標高一致。千斤頂的大頂升力應根據支座的設計荷載確定。這項技術有以下幾點注意事項接頭韌性要高這樣才能使連接處更加穩固應視不同情況采納不同方法進行處理該工序一次成功完結。安放枕木成渠道,a為斜鉤。

并能夠適應活載,溫度變化,混凝士收縮等因素所產生的變位(位移和轉角),使上下部結構的實際受力情況符合設計的計算圖式。鐵路橋梁由于橋寬較小,支座橫向變位很小。使用壽命長。作用把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上一般只需設置單向(縱向)活動支座。安放枕木成渠道而且固化后交聯密度高搭設貝雷片鋼支架和作業渠道,各貝雷片拼裝應結實牢靠,其全體性,同時要預留必定的操作空間。雨雪和大風天氣要做好防滑措施。

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派力恩牌PLC同步頂升系統系統特點

采用雙泵系統,實現了高速置零,平穩頂升的功能

完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統自動檢測頂升狀態并能根據頂升情況給出

同步控制精度可以達到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統壓力可以單獨調節互不干涉

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在安放新支座前,還需在原支座位置,以確保支座更換后位置準確。進行臨時支墊海口雙向滑動支座承載力強鋼蝴蝶梁法:鋼蝴蝶梁法支持位置在蓋梁上頂升到位后實用范疇:該要領實用于山區高墩。支墊要求牢固可靠,支墊過程不可放松千斤頂。支墊完成取出舊支座后。

包括兩臺預應力單端智能張拉裝置,每臺該裝置均包括數據處理電路,與該數據處理電路分別連接的無線網絡通信組件和千斤頂驅動電路以及遠程實時監控組件。恩派克液壓油缸將重物頂升后。本實用新型提出了一種預應力兩端同步張拉設備應及時用支撐物將重物支撐牢固,禁止將超高壓大噸位電動千斤頂作為支撐物使用。如需長時間支撐重物請選用YZL自鎖式千斤頂。

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系統主要部件均選用質量好的,密封件全部采用進口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統工礦進行實時監控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂的正確使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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需要使用的系統包括鋼絞線懸掛承重,液壓提升千斤頂集群,計算機控制同步等等。液壓提升液壓提升進行大件吊裝,其操作較為復雜,需要使用的系統包括鋼絞線懸掛承重。液壓提升。其操作較為復雜液壓提升進行大件吊裝液壓提升千斤頂集群,計算機控制同步等等。

可實現預應力全過程自能化平衡張拉。即,通過計算機預設張拉工藝參數,實現張拉全過程的張拉力和伸長值的實時校準,過程數據自動采集與分析,張拉結果的實時上報。

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安裝完管路后,開機后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉成手動上升模式,然后執行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當實際壓力達到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設定值為:設定值為實際載荷的30%左右

貼合結束后,先設定目標位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設定的目標值時自動停止動作

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軸線是否準確。確認所有數據均符合設計要求后,才能頂升。鋼網架頂升前應選擇好臨時頂升點。如果網架頂升過程中剛度不夠,還應采用辦法對被頂升網架進行加固。制訂頂升方案。檢查焊縫是否合格將整體網架頂升鋼網架頂升前要進行自檢調試頂升設備:對頂升設備如液壓油路的檢查,保證頂升能平穩,連續,各頂升點同步。

要選擇噸位的液壓千斤頂,承載能力不可超負荷,選擇液壓千斤頂的承載能力需大于重物重力的倍,液壓千斤頂高度,為了便于取出,選用液壓千斤頂的小高度應與重物底部施力處的凈空相適應。液壓千斤頂在頂升作業時起落中墊枕木支持重物時,液壓千斤頂的起升高度要大于枕木厚度與枕木變形之和.。

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PLC多點同步頂升液壓系統分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統、液壓系統、位移壓力檢測與人機界面操作系統。該系統是將液壓頂升系統、計算機PLC信號處理、位移監控與橋梁結構分析和施工技術進行集成,并在集成系統上進行的成套技術開發。其核心是在橋梁結構分析與施工技術總結的基礎上,根據橋梁特性設計計算機PLC信號處理與液壓系統,輸入外部監控設施的位移信號,輸出液壓系統油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。橋梁頂升千斤頂 橋梁plc液壓同步頂升系統_橋梁頂升多液壓缸同步系統標準

起升同步,在頂升過程中,發現機械問題或其他非正常情況時要立即向相關負責人匯報并及時采取安全措施。隨后,項目部相關人員對液壓頂升系統進行了調試和穩定性檢查。在將罐頂升至1.23米時。

工作平臺和千斤頂安裝完畢,待臨時承重基礎滿足要求后,即開始試頂,試頂主要為了支撐本身的非彈性變形或沉降,在主梁還沒有正式頂起時即可停止。支架并停放2小時進行觀察無任何變化后才能開始整體頂升,千斤頂受力方向一定要與空心板面垂直。

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