輝航 大渡口商業(yè)地產(chǎn)標(biāo)識系統(tǒng)公司 提供商業(yè)地產(chǎn)標(biāo)識系統(tǒng)要求
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類型 標(biāo)識標(biāo)牌
產(chǎn)地 重慶
加工定制 是
品牌 輝航
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
適用范圍 醫(yī)院，交通，房地產(chǎn)
工藝 焊接，打磨，烤漆
產(chǎn)品編號 14262405
商品介紹
重慶輝航裝飾工程有限公司主營：標(biāo)識標(biāo)牌、導(dǎo)視牌、廣告發(fā)光字等




標(biāo)識制作過程中靜電噴涂工藝介紹

我們在戶外看到的標(biāo)識產(chǎn)品很多都是有色彩的，一些低端標(biāo)識產(chǎn)品上色過程可能是比較傳統(tǒng)的模式，特別是在路邊小型門店里面制作的產(chǎn)品，基本是通過人工刷子來涂抹油漆，從而達(dá)到給標(biāo)識產(chǎn)品上色的目的，不管是對工作人員還是對被涂裝的產(chǎn)品，這種上色方式有著不可改進(jìn)的明顯不足。但是，在標(biāo)識設(shè)計制作過程中，由于對產(chǎn)品的品質(zhì)要求較高，涂裝工藝與普通的涂抹方式有著本質(zhì)上的區(qū)別，這個工藝就是靜電噴涂工藝，下面以標(biāo)識精工制造為例，對靜電噴涂工藝進(jìn)行詳細(xì)的解讀。

首先，我們需要弄明白靜電噴涂工藝本身的含義，本質(zhì)上就是利用高壓電流讓帶電的油漆顆粒進(jìn)行定向移動，附著在被涂裝的物體表面。高中物理我們學(xué)習(xí)過電場相關(guān)的知識，電流是電荷的定向移動形成的，在金屬導(dǎo)體中自由移動的電荷是帶負(fù)電的電子，在電場作用下，負(fù)電荷能夠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)向正電極移動，從而形成穩(wěn)定的電流。這個原理就是我們今天介紹的靜電噴涂工藝的核心工作原理，工業(yè)應(yīng)用過程中，增加了油漆的霧化過程，這個過程使液態(tài)的油漆變成漂浮的顆粒狀，在高壓的電場中，這些經(jīng)過霧化處理的油漆就帶上了負(fù)電荷，負(fù)電荷在靜電場的作用下就會向著正電極的一端移動，也就是移動到標(biāo)識產(chǎn)品需要涂裝的物體表面，這樣就完成了上色的過程。

經(jīng)過上面的介紹，我們對標(biāo)識制作過程中靜電噴涂的工藝原理已經(jīng)有了清晰的認(rèn)知。很明顯，靜電噴涂工藝比手工甚至其他上色工藝有著明顯的優(yōu)勢，由于油漆經(jīng)過了霧化處理，所以標(biāo)識產(chǎn)品的附著面的色彩會比較均勻，平整度較好，噴涂的效率也比手工高出數(shù)倍，對油漆的使用量也可以進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，也就是說能節(jié)約生產(chǎn)成本。另外，標(biāo)識產(chǎn)品的靜電噴涂過程短，機(jī)器自動動程度較高，又可以縮短產(chǎn)品的工期，這是標(biāo)識廠家和客戶雙方都愿意看到的結(jié)果。






商業(yè)綜合體標(biāo)識標(biāo)牌系統(tǒng)的突出常見問題

隨著社會的發(fā)展，中國商業(yè)綜合體也得到了快速地發(fā)展，同時商業(yè)綜合體標(biāo)識標(biāo)牌系統(tǒng)的形態(tài)也越來越多元化，然而商業(yè)綜合體的導(dǎo)視系統(tǒng)卻相對較為滯后。那么當(dāng)下的商業(yè)綜合體標(biāo)識標(biāo)牌系統(tǒng)的突出常見問題是什么呢？標(biāo)識標(biāo)牌制作分析主要有三個方面的問題，詳情如下：

商業(yè)綜合體標(biāo)識標(biāo)牌系統(tǒng)設(shè)計水平較低

我國的商業(yè)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計目前依然處于起步發(fā)展的階段，在設(shè)計領(lǐng)域中還不夠?qū)I(yè)，甚至有的還處于僅僅能“說明問題、指明方向”的程度，對于其造型設(shè)計，色彩設(shè)計，表現(xiàn)的材料的研究，不論是管理者還是設(shè)計者或者是使用者都沒有給予足夠的重視。

商業(yè)綜合體標(biāo)識標(biāo)牌系統(tǒng)設(shè)計缺乏系統(tǒng)性與規(guī)范性和科學(xué)性





四是缺少專門的管理機(jī)構(gòu)來維護(hù)，現(xiàn)有的道路導(dǎo)向標(biāo)識主要分為交通道路標(biāo)識與公共區(qū)域道路標(biāo)識，交通道路標(biāo)識一般由專門的市政部門來維護(hù)，而界于交通道路與公共區(qū)域間的導(dǎo)向標(biāo)識牌就缺少專業(yè)的維護(hù)與管理，沒有管轄義務(wù)的市政管理部門不會來維護(hù)，有產(chǎn)權(quán)的管理部門又不專業(yè)，加上建設(shè)之初沒有預(yù)留足夠的后期維護(hù)資金，導(dǎo)致后期維護(hù)力度不夠；五是不專業(yè)的標(biāo)識設(shè)計公司設(shè)計，有些項目由不專業(yè)的設(shè)計公司來設(shè)計完成，導(dǎo)致在方案設(shè)計階段就存在了很多隱患，影響了后期維護(hù)與更新。二、國外現(xiàn)狀與成因分析為了學(xué)習(xí)國外的城市道路導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計經(jīng)驗，課題組專程考察了英國倫敦、巴斯，以及美國華盛頓等城市。這些城市的標(biāo)識設(shè)計與維護(hù)都比較出色，特別是英國倫敦，其在規(guī)劃、設(shè)計與管理方面都走在了世界前列，值得我們學(xué)習(xí)與借鑒。





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