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防止發動機凍破機體，發動機內部結冰時會把水堵頂開,保護發動機用的。

一方面是因為原來的發動機冷卻介質大部分是水，很少有使用防凍液。在冬季，如果沒有車庫存放，就要把水放掉，第二天用時再加上。假如某一次忘記放水，水就會結冰膨脹，發動機缸體很可能凍壞了。所以設計了水堵。

另外一方面是因為發動機缸體是鑄造出來的，鑄造的砂型對于缸體這么復雜的單件布置起來很麻煩，為了便于鑄造所以有些地方會留有孔洞。這些孔洞在發動機實際工作的時候是不應該有的，所以，設計了工藝孔堵塞進行封堵。當然有些也可能是為了后期的機加工便利做的。