易事特膠體閥控密封式鉛酸蓄電池 J系列主要應用于控交換機、通信、UPS不間斷電源、、消防和安保系統、應急燈、變電所操作用直流電源等方面,標稱電壓為12V,額定容量為32AH到200AH,設計浮充壽命在10-15年(25℃)。
蓄電池產品介紹:
蓄電池的檢置電池也推薦使用鉛酸免維護電池或其他膠體免維護電池。用戶千萬不要因貪圖便宜而選用劣質產品
蓄電池都會有自放電現象(SELF-D1SCHARGE),如果長期放置不用,會使能量損失掉,因此需定期進行充放電。工程人員可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好,以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,若開路電壓低于12.5V,則應該立刻進行補充充電,若開路電壓低于12V,則表示電池存儲電能不到20%,電池有不堪使用之虞。
免維護電池由于采用吸收式電解液系統,在正常使用時不會產生任何氣體,但是如果用戶使用不當,造成電池過充電,就會產生氣體,此時電池內壓就會,會將電池上的壓力閥頂開,嚴重的會使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂,這些現象都可以從外觀上判斷出來,如發現上述情況應立即更換電池。

易事特UPS電源外接易事特蓄電池內部短路的因素首要有以下幾個方面:
(1)隔板質量欠好或缺損,使極板活物質穿過,致使正、負極板虛觸摸或直觸摸摸。
(2)隔板竄位致使正負極板相連。
(3)極板上活物質脹大掉落,因掉落的活物質堆積過多,致使正、負極板下部邊際或側面邊際與堆積物相互觸摸而形成正負極板相連。
(4)導電物體落入蓄電池內形成正、負極板相連。
(5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡,或安裝時有“鉛豆”在正負極板間存在,在充放電過程中損隔板形成正負極板相連。
易事特蓄電池短路景象的表現。
(1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快到達停止電壓。
(2)大電流放電時,端電壓敏捷下降到零。
(3)開路時,電解液密度很低,在低溫環境中電解液會出現結冰景象。
(4)充電時,電壓上升很慢,始終保持低值(有時降為零)。
(5)充電時,電解液溫度上升很高很快。
(6)充電時,電解液密度上升很慢或簡直無變化。
(7)充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚。

1.長壽命
采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵,有效的降低了充電過程中板柵的膨脹和氣體的析出,提高板柵的耐腐蝕能力;放射狀板柵結構設計,降低內阻、提高電流疏導效率。
2.杜絕漏酸、綠環保
轉接式極柱/端子設計,改良傳統直通式極柱/端子結構,具備了優良的防爬酸能力,分層封口技術,杜絕電池的漏酸、爬酸現象對設備和環境的腐蝕、污染。
3.高可靠
直板平橋式單體連接設計有效避免電池的虛、焊接現象;通過長期充、放電試驗,改良傳統內化成工藝,顯著提高了極板的再充電接受能力;有效保障產品在設計壽命期間內能良好的運行。
4.內阻小
采用高純度含硼超細玻璃纖維隔板,具有理想的方向、比表面積(BET)和致密的纖維結構,可獲得比普通AGM隔板更加細致的孔結構及優異的壓縮彈,大幅度降低電池內阻。
5.均一好
的產品結構設計、材料選型、制造工藝,嚴謹的制程質量控制管理,保障了每一個產品能達到設計要求。
6.自放電小
分析純電解液,合理的配置添加劑,有效降低電池自放電速率。
7.高安全
進口橡膠制成的安全閥,動作有效持久、抗老化、抗腐蝕,有效地確保產品在使用過程中對內部壓力準確釋放的安全。電池組一致好

易事特蓄電池蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當看必要時補充蒸餾水有助于使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有白的糊狀物,這是因為腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大,要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。