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膜結構工程雨季施工的注意事項：

一、雨天氣候構件不能進行涂刷作業。

二、膜結構屋面施工不宜在陰雨天氣及5層以上大風天氣進行。

三、雨天施工時，要搭一個臨時防護棚，雨水不能浮在焊縫上。假如焊接部位比較濕潤, 要用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,要保持接縫枯燥沒有殘留水分。

四、遇大風氣候時，柱、梁、支座等大型構件應及時進行再固定，以避免發作單側失穩。

五、 吊裝時，若結構上有水，應在裝置前清理干凈。高強度螺栓接頭在裝置內時，不應有水滴，更不要有雨水和接觸污垢、油污等污物。

六、下雨天由于空氣潮濕，電極貯存時應防潮并烘烤，同一焊條在烘烤時次數不宜超越兩次,并由管理人員及時做好記載。

隨著社會的進步，人民生活質量的不斷提高，許多有車一族對于車棚都傾向新型材料，而外形方面也拋棄了之前俗氣的建造，膜結構材料不但解決了實用性的問題，還有著美觀大方的外形。日常我們總說膜結構停車棚色彩豐富，樣式多樣但是究竟如何來選擇膜結構停車棚呢，膜結構停車棚選擇的時候又有哪些誤區呢?
1;使用壽命：膜結構的主材料是膜布，分為PVC涂層和PVDF涂層還有氧化涂層，這三種之間情況不一樣，使用壽命也不一樣，所以選擇的時候一定要問清楚材質。膜結構車棚使用壽命長，一般15-30年。
2;膜布特性：就算同材質的膜結構由于化學成分的不認同，厚度，可清洗性，伸展性各有不同，假如經濟允許可以一味求高，但一般情況下根據自己實際需求選擇。
3;鋼材的選擇：對于鋼材的選擇是跟著膜材的選擇走的，膜材的性能也幾乎決定著鋼材的使用。決定好上面的選擇后就大概確立了個整體，而關于價格的話，大部分是根據膜結構膜材的選擇來確定的。
4;藝術性選擇：膜結構本身張拉性就是能夠搭建可塑性藝術性很高的停車棚，所以我們選擇時要先和設計師溝通想要什么風格的膜結構，然后選擇相應的藝術性方式。
膜結構停車棚，自重輕，具有良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。停車場的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分,變的越來越重要。