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上海丞動機電設備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

日本恩梯恩（NTN）開發出了可用于滾珠軸承及滾子軸承的動力學分析系統（Integrated Bearing Dynamic Analysis System，以下簡稱IBDAS)。由此可計算出軸承旋轉時滾子及保持器的形狀狀態及應力等。而采用傳統的靜力學分析及評測試驗這些則無法計算。

滾動軸承由內輪、外輪、滾動體及保持器等構成，作用于軸承內外輪的負荷由滾動體分擔。在靜止狀態下作用于滾動體的力可通過靜力學分析，根據對內外輪及滾動體的施加的力及力矩平衡計算出來。但旋轉時保持器的運動狀態及應力，無法通過靜力學分析計算出來，需要進行動力學分析。

恩梯恩此次開發的IBDAS采用名為“模態綜合法”的方法，可準確快速地計算出軸承旋轉時滾動體及保持器的運動狀態及應力等。模態綜合法是分析振動現象的方法之一，通過分析固有值，計算出固有振動次數及固有矢量（固有振動模態），對固有振動模態疊加處理，可獲得構造物應對可變外力時的動力響應。該公司已開始在行星減速器、發動機等對保持器施加較大接觸力的軸承用途方面利用IBDAS，今后還計劃用于軸承的化及小型化等方面。

日本NTN軸承的精密加工技術與的專有技術是在長期開發軸承的基礎上積累發展起來的，現在廣泛用于生產供所有領域使用的精密機械。這是不斷創造新價值的NTN軸承發展新標志。

如何DA限度地減少摩擦系數與提高能量效率？ NTN軸承技術達到了世界上只有毫微米單位大小－納米等級精密度。這種過去純屬奢望的精密度，現在已經開始使用于軌道、航空、鐵道與汽車、造紙設備、辦公設備與食品機械等工業部門的各個進口軸承領域。

NTN標準軸承
	深溝球軸承、小型和微型球軸承、自動調心球軸承、向心推力球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、自動調心滾子軸承、推力軸承、特殊用途軸承。
NTN大型軸承
	在JIS規格中，外徑超過180mm以上的軸承稱為大型軸承。在NTN各種形式的量產品中也有超過5m 、且單個軸承的承載負荷超過1.4萬噸的產品。
NTN滾針軸承
	滾針軸承的滾動體是圓柱針型，直徑較小，而長度是直徑的3至10倍。雖然滾針軸承橫切面窄小，但負荷卻比同尺寸比例的普通軸承大。因為滾針數量多，所以剛性大而慣性小，適用于擺動的運動狀態。 此類軸承的應用可使機械裝置小型化及輕量化，便于由滑動軸承至滾動軸承的置換。

NTN軸承單元
	NTN軸承單元是由帶雙重密封圈的滾珠軸承和各種外殼的組合產品。軸承和外殼部的球面配合部分是調心性ZUI佳的組件。特別是固定螺絲式的軸承單元，是NTN使用附帶滾珠式的獨自開發產品，即使在振動及沖擊荷重下，固定螺絲的松緩效果尤其表現出色。
NTN不銹鋼系列
	不銹鋼滾珠軸承和不銹鋼外殼結合成的軸承單元，與一般鑄鐵軸承單元相比具有的耐腐蝕性，另外因使用固體潤滑劑，創造出清潔環境及實現了低扭矩。裝配方面也實現了與過去產品的互換性。
塑料系列
	該單元將不銹鋼滾珠軸承和塑料外殼結合為一體，與過去的鑄鐵軸承單元相比擁有良好的耐腐蝕性，另外因使用的固體油脂軸承，實現了清潔環境及低扭矩。
立式帶座軸承
	NTN立式帶座軸承是在自動調心滾子或滾珠軸承用的外殼內，根據用途裝入橡膠或迷宮式密封圈，潤滑方法則采用潤滑脂或潤滑油。外殼本身是標準型鑄鐵制，根據用途也有球狀黑鉛鑄鐵及鑄鐵制。

NTN軸承的油膜潤滑更換的具體步驟

油膜油的潤滑管理很重要，不容忽視，詳細介紹如下文：引起機械故障或早期磨損的主要原因，一半以上都與潤滑技術管理有關。搞好潤滑管理，防止NTN軸承、齒輪等摩擦運動部件的擦傷或燒結，防止和減少磨損，減少摩擦阻力，預防設備事故的發生，提高設備生產效率;節約能源，提高能源有效利用率，增加經濟效益，是潤滑管理工作的主要任務。

1、潤滑管理是一項技術管理，應設專職潤滑技術管理人員，制訂潤滑管理制度，進行潤滑技術知識的培訓。

2、在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，經常向油箱添補潤滑油，使油箱內油液始終處于合理的運行油位，對油液脫氣，沉淀機雜，分離水分和降低箱內油溫均有利。

3、定時、定位抽取運+行中油樣，從油品氣味、色度、粘度變化、含水量、分水性能、污染物類別與含量、抗泡性能等進行檢測化驗。進入潤滑點的油中含水量超過0.1％時，機械磨損急劇增加;超過0.5％時的潤滑狀況將是很危險的。作好檢測記錄。

4、分析比較每次檢測記錄，對不良的潤滑狀態進行預測預報，制訂出改進或防患措施。對系統的油位、油質、油溫、油壓控制報警與聯鎖要安全可靠，杜絕潤滑事故的發生。