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移動(dòng)式升降平臺(tái)是用途廣泛的高空作業(yè)作業(yè)設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。主要用于車(chē)站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內(nèi)外機(jī)械安裝、設(shè)備維修、建筑保養(yǎng)。
鋁合金升降平臺(tái)：設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品，整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高，使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。采用桅柱式結(jié)構(gòu)，載重量大，平臺(tái)面積大，穩(wěn)定性極好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮的舉升能力。該升降機(jī)廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場(chǎng)、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)等。可用作電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù)，高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。
兩種移動(dòng)式升降平臺(tái)都是載人的，不同之處就是，移動(dòng)剪叉式升降平臺(tái)的外形設(shè)計(jì)及底盤(pán)設(shè)計(jì)都偏于寬大，適合在室外作業(yè)，而移動(dòng)鋁合金升降平臺(tái)輕便，輪子采用聚酯輪，適合在室內(nèi)作業(yè)。因此剪叉式升降平臺(tái)比鋁合金升降平臺(tái)更適合維修路燈。

升降作業(yè)平臺(tái)事故發(fā)生的原因有哪些？
一、人為因素：主要體現(xiàn)在調(diào)試不當(dāng)、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)、違規(guī)操作。
1、調(diào)試不當(dāng)：一臺(tái)合格的升降平臺(tái)，是有保險(xiǎn)限位開(kāi)關(guān)的，而且這個(gè)限位開(kāi)關(guān)是立于已經(jīng)設(shè)計(jì)好的限位高度之外的，即使其它所有限位開(kāi)關(guān)失靈，保險(xiǎn)限位開(kāi)關(guān)也必須要起到作用，否則升降機(jī)如果頂層限位開(kāi)關(guān)失靈，升降機(jī)會(huì)超出行程，出現(xiàn)事故。另外，一臺(tái)合格升降機(jī)，在液壓系統(tǒng)中都安裝有溢流閥，目的是給液壓泵站限壓，使其頂升力不超過(guò)額定載重，一旦超載，升降機(jī)將不會(huì)上升，但在實(shí)際使用中，用戶可能會(huì)忽視這個(gè)保險(xiǎn)措施，或者在未咨詢(xún)?nèi)藛T的情況下私自調(diào)試溢流閥，結(jié)果在升降機(jī)超載的情況下（使用者卻不知情），繼續(xù)升高，造成事故。
2、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)：這方面的情況就太多了，比如機(jī)械傳動(dòng)部件保養(yǎng)不當(dāng)，潤(rùn)滑油缺失、升降機(jī)鏈條生銹腐蝕、軸承損壞失修、焊點(diǎn)脫落等等；比如液壓系統(tǒng)損耗，液壓油長(zhǎng)年不換、油箱長(zhǎng)年不清理、活塞桿附著異物、高壓油管損傷爆裂等等，這些因素都會(huì)使升降機(jī)出現(xiàn)事故。
3、違規(guī)操作：升降機(jī)一般屬于載貨設(shè)備，當(dāng)用于載人上升時(shí)，很可能會(huì)由于人的身體某部分伸出到升降機(jī)平臺(tái)范圍之外而造員傷亡，這會(huì)造成嚴(yán)重的升降機(jī)事故；如果超載使用升降機(jī)，也會(huì)造成升降機(jī)事故。在升降機(jī)出現(xiàn)一些小故障，并且已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的情況下，仍然使用該升降機(jī)，出現(xiàn)事故的概率會(huì)更大。
二、非人為因素：主要體現(xiàn)在升降平臺(tái)設(shè)計(jì)不合理、偷工減料，質(zhì)量不過(guò)關(guān)。
1、升降機(jī)設(shè)計(jì)不合理：實(shí)際額定載重小于用戶要求載重，這樣即使正常使用也會(huì)產(chǎn)生事故；設(shè)計(jì)中的低級(jí)錯(cuò)誤，主要體現(xiàn)在機(jī)械傳動(dòng)方面，需要使用軸承的部位，卻設(shè)計(jì)成非正常摩擦。
2、偷工減料：主要體現(xiàn)在框架支撐結(jié)構(gòu)使用了偏小的鋼材，造成升降機(jī)坍塌，這是一種少見(jiàn)的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任的行為；另外升降機(jī)油缸選用了較小的型號(hào)，活塞桿太細(xì)，在升降機(jī)升高之后活塞桿會(huì)有嚴(yán)重彎折的風(fēng)險(xiǎn)，這樣會(huì)直接使升降機(jī)產(chǎn)生事故。

升降機(jī)一般故障分析如下：
1、如果是升降機(jī)自己下落，首先肯定的是液壓油回油，一般情況是截止閥關(guān)閉不嚴(yán)，或者是油管漏油的情況發(fā)生。我們可以根據(jù)升降機(jī)下落的幅度來(lái)判斷是哪種情況。
2、如果是液壓升降機(jī)漏油，我們應(yīng)該想到的是否油管接頭松動(dòng)或者是密封圈損壞，這些都是理論知識(shí)，還需要根據(jù)實(shí)際情況或者是使用經(jīng)驗(yàn)作出進(jìn)一步的診斷。
3、如果是升降機(jī)升不來(lái)或者上升動(dòng)力不做，這個(gè)就需要我們做出全面的判斷，這個(gè)原因也會(huì)很多，可以從以下幾個(gè)方面考慮，一、電源故障，這種錯(cuò)誤是簡(jiǎn)單也是容易忽視的，所以我們應(yīng)該細(xì)心操作。
二、回油閥是否關(guān)緊，檢查下回油閥是否關(guān)閉，如果回油閥未關(guān)閉，泵站是無(wú)法把液壓油送到油缸里面的，造成電機(jī)空轉(zhuǎn)，這種情況不止是升降機(jī)不上升，還會(huì)把電機(jī)燒掉，所以我們應(yīng)該避免這種低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生。
三、是否超載，我們要考慮是否超載，超載會(huì)造成對(duì)升降機(jī)很大程度上的損害，或者是不上升的情況發(fā)生，一般升降機(jī)設(shè)備我們都會(huì)安裝過(guò)載保護(hù)，對(duì)升降機(jī)做進(jìn)一步的保護(hù)，以免過(guò)載造成的損傷。

升降平臺(tái)的安全防護(hù)措施有很多，通常有以下措施：
1、防墜安全器：防墜安全器的作用是防止吊籠墜落事故發(fā)生的部件。
2、超重傳感器：很多高空設(shè)備都帶有超重傳感器（選配），當(dāng)載重重量達(dá)到限額，會(huì)自動(dòng)報(bào)警并無(wú)法運(yùn)行，減去載荷時(shí)才能進(jìn)行升降。
3、限位裝置：各種升降機(jī)、升降平臺(tái)、高空作業(yè)平臺(tái)都有限位裝置。
4、自鎖門(mén)、安全繩    在進(jìn)行高空作業(yè)的時(shí)候，必須穿戴好安全繩，并掛在安全掛鉤上；戴好安全帽。同時(shí)鎖上平臺(tái)的門(mén)，有些高空作業(yè)平臺(tái)是自鎖門(mén)，自動(dòng)鎖上。
5、自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)：自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用于自行走高空作業(yè)平臺(tái)，防止碰撞事故的發(fā)生。
6、緩沖器通常，施工升降機(jī)都必須嚴(yán)格設(shè)置緩沖器，保證能夠起到緩沖的作用，必須有一定的強(qiáng)度。
7、過(guò)載、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)：當(dāng)出現(xiàn)線路故障、電壓過(guò)高、過(guò)低等情況時(shí)，升降機(jī)停止運(yùn)行，起到保護(hù)作用。